неисправности и Диагностика двигателя! помогите как быть!?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 18 из 18

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Андрей
    Забанен

    неисправности и Диагностика двигателя! помогите как быть!?

    Цитата Сообщение от glebal
    Уважаемые форумчане) Надеюсь на ваш опыт и Прошу помочь: есть такая ситуация с мой дэушкой(8клап-2001гв). Двигатель-заводится хорошо(поменял свечи и выс\вольт провода), на холстых оборотах вроде хор держит-чуть больше1тысячи. Со второй переключаюсь на третью-набираю до 60-80 км\час и начинает трясти в райне двигателя и пахнуть гарью!!!! До 40 км\час медллено ехать можно. Заехал в сервис (Красногорск, ул. Успенская 1)на компьют диагностику:он выдал код19: Датчик положения коленвала, код 22: Датчик полож дроссельной заслонки, код 15: выс сигнал датчика температуры охлаж жидкости,код 35 : ошибка датчика холостого хода, код 25 :Низкая температура воздуха в впускном коллекторе!!! Потом я иду в сервисный центр дэу купить датчики на замену: там смотрят и говорят, что датчика положения каленвала на 8кл двигат---НЕТ, и в каталоге запчастей -его не видно! Датчики идут только на 16клапанные!!! и что датчиков температуры охлаж жидкости есть в машине 4штуки- выписали один из них-датчик температурный(96181508)! По остальным- я даже не спрашивал!!!
    Подскажите пож-та: 1) Что может быть с машиной и как сделать правильную диагностику!
    2) Покупать ли датчик от 16клапанной и зачем?? если в 8клап его не предусмотрено?(говорят это может быть неисправен трамплер )
    3) какой из датчиков важнее- если менять(тк всё стоит денег- а их мало) поэтому менять буду по необходимости.
    Лампа неисправности двигателя горит ?

  2. #2
    Kolo
    Старожил

    неисправности и Диагностика двигателя! помогите как быть!?

    Цитата Сообщение от FEDOT-1
    Не согласен.Коды ошибок записываются в ОЗУ а скрепка лишь запускает самодиагностику путём включением лампы check engine.
    Из какого источника такая чушь?

  3. #3
    glebal
    Автор темы

    неисправности и Диагностика двигателя! помогите как быть!?

    Нет, лампа не горит) машинка едет самотоятельно-до 40-60км\час -далее начинается дрожание под капотом и если долго ехать-запах гари!
    Цитата Сообщение от Андрей
    Лампа неисправности двигателя горит ?

  4. #4
    Андрей
    Забанен

    неисправности и Диагностика двигателя! помогите как быть!?

    Цитата Сообщение от glebal
    Нет, лампа не горит) машинка едет самотоятельно-до 40-60км\час -далее начинается дрожание под капотом и если долго ехать-запах гари!
    Если лампа не горела, то откуда столько ошибок нарыли ?

  5. #5
    FEDOT-1
    Участник

    неисправности и Диагностика двигателя! помогите как быть!?

    Цитата Сообщение от Kolo
    Из какого источника такая чушь?
    Про эту чушь написано во всех талмудах по системам впрыска топлива и в инете тоже про эту чушь написано, зайдите в поиск.По Вашему это пи...ёшь и провокация?

  6. #6
    morlab
    Старожил

    неисправности и Диагностика двигателя! помогите как быть!?

    Цитата Сообщение от glebal
    Нет, лампа не горит) машинка едет самотоятельно-до 40-60км\час -далее начинается дрожание под капотом и если долго ехать-запах гари!
    А какой запах?Может у тебя с ходовой проблемы? суппорта закисли или сцепление пробуксовывает к примеру.

  7. #7
    Kolo
    Старожил

    неисправности и Диагностика двигателя! помогите как быть!?

    Цитата Сообщение от FEDOT-1
    Про эту чушь написано во всех талмудах по системам впрыска топлива и в инете тоже про эту чушь написано, зайдите в поиск.По Вашему это пи...ёшь и провокация?
    В талмудах написано немного не так. Да и не описан там сам алгоритм сохранения ошибок. А если описан, то в топку такой талмуд. Он не может быть описан. Он может быть своим оригинальным у каждого производителя и даже у разной версии софта. В деу все происходит именно так как я написал. Ни больше не меньше. Коды ошибок хранятся в таблице в пзу, обращение к которой идет только при подключенной скрепке для отмаргивания кода джекичаном, переводя флаг ошибки на язык, понятный диагносту. При считывании ошибок сканером отдаются только флаги. На язык понятный диагносту их переводит программа сканера, правильно или нет - уже другой вопрос. В данном теме сканер не виноват, от него хотели не то что было нужно.
    По поводу инета... Верить всему не стоит. Не смотря на то, что это будет повторять масса людей, грамотных, уважаемых спецов. На самом деле как что там происходит знают единицы.
    А мифов, передающихся от одного к другому и уже ставших догмой масса. Например по деу, навскидку...
    Миф о том что безлямбдовые мозги подстраиваются под стиль водителя. Это даже лямбдовые не умеют, вернее умеют, но делают на самом деле совсем другое...
    Миф о том что при наличии ошибки в памяти ее обязательно нужно стереть. На самом деле если ошибочная ситуация не повторяется - ошибка в памяти, та что отдается сканеру или по скрепке ни на что не влияет... Она и запоминается только для того чтобы ее могли посмотреть...
    Миф о том, что для надежного обнуления ( сброса ) мозгов нужно отключить питание минут на 15-20... А то и больше. На самом деле достаточно 5 секунд.
    Миф о том что мозги ( лямбдовые ) адаптируются аж через 300-400км и никак не меньше. На самом деле там все намного и проще и сложнее одновременно...
    Много чего... Всего не вспомню... Про фишку много сказок... И все это кочует, размножается, втюхивается, пестрит в советах от бывалых начинающим и уже считается истиной...
    А на самом деле чушь

  8. #8
    glebal
    Автор темы

    неисправности и Диагностика двигателя! помогите как быть!?

    http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/...jpg.html"><img src="http://s001.radikal.ru/i194/1002/f2/2c2c129b110ft.jpg" ></a>

    Добрый день, уважаемые форумчане! Спасибо всем за советы. Мне удалось сделать свою машинку в одном и автоцентров в МИТИНо. В ходе диагностики выявили: неисправные суппорты, неисправное сцепление и рулевые тяги. В общем всплыла целая куча неисправностей. Вот список запчастей и выполненных работ. Всего мне это обошлось в 32500рур.

Похожие темы

  1. загорается лампа неисправности двигателя примерно через 20-40мин после как завел
    от vovka77787 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 31.10.2012, 20:13
  2. Ответов: 457
    Последнее сообщение: 13.08.2012, 23:46
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 03.12.2010, 09:06
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.06.2008, 04:14
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 13:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •