температура двигателя очень низкая (по датчику)

вообщем дело такое заводишся едешь через некоторое время (несколько минут) температура достигает примерно середины шкалы и держится там примерно минут 5, потом резко падает почти до синей черты(милиметра 3 от неее) и колеблется там снизу с частото 1 колебание в 1-2 минуты примерно (колебание до синей черты и опять на 3 мм от нее), ЧТО менять термостат???? датчик температуры или еще чего. Да забыл сказать иногда еще бывает (3 раза за месяц) что стрелка совсем ложится на ограничитель снизу и уже не колеблется, если выключить двигатель минут на 5-7 а потом завестись сновато стрелка оживает и бодро ползет на середину шкалы. ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТСЯ !!!!!!!

вообщем дело такое заводишся едешь через некоторое время (несколько минут) температура достигает примерно середины шкалы и держится там примерно минут 5, потом резко падает почти до синей черты(милиметра 3 от неее) и колеблется там снизу с частото 1 колебание в 1-2 минуты примерно (колебание до синей черты и опять на 3 мм от нее), ЧТО менять термостат???? датчик температуры или еще чего. Да забыл сказать иногда еще бывает (3 раза за месяц) что стрелка совсем ложится на ограничитель снизу и уже не колеблется, если выключить двигатель минут на 5-7 а потом завестись сновато стрелка оживает и бодро ползет на середину шкалы. ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТСЯ !!!!!!!

больше похоже на хреновый контакт

а воздух то какой из печки шпарит?

помоему там две проблемы когда совсе ничего не показывает - это контакт наверное отваливается, а вот когда температуру стабильно держит у нижней отметки это всетаки что то иное наверное может термостат

не может термостат я думаю.. еслиб термостат не переключался - двигло бы грелось.. а чтоб холодное.. это датчик барахлит скорее всего ИМХО

мое мнение -показометр ерундит! попробуй постучать по нему поможет или нет?

по прибору стучал без изменений, сегодня следил за показаниями температуры все как по сценарию только стрелка практически не колеблеца 3 мм от нижней синей черты и так стабильно 40 минут движения держится.

Насколько я помню у термостата есть два вида неисправностей 1. когда он не переключает систему на большой круг охлаждения(при этом двигатель должен греться), и 2. когда термостат переключает систему на большой круг слишком рано например не при 70 G а при 40G тогда наверное симптомы буду как у меня.Да еще и бензину машинка кушать больше стала.

по прибору стучал без изменений, сегодня следил за показаниями температуры все как по сценарию только стрелка практически не колеблеца 3 мм от нижней синей черты и так стабильно 40 минут движения держится.

Насколько я помню у термостата есть два вида неисправностей 1. когда он не переключает систему на большой круг охлаждения(при этом двигатель должен греться), и 2. когда термостат переключает систему на большой круг слишком рано например не при 70 G а при 40G тогда наверное симптомы буду как у меня.Да еще и бензину машинка кушать больше стала.

и 3 вариант когда термостат просто всегда открыт(вот большой круг у тебя и не прогревается)

а по мне так всётаки с контактом, не спроста машинка стала кушать больша

Здравствуйте! Согласен, скорее всего контакт на датчике температуры или на самом приборе. На датчике проверить просто и давно надо было это сделать. С прибором сложней, если квалификация позволяет, снять и разобрать. посмотреть внутри все очень внимательно. На днях снимал тахометр с шестерки. На холодной машине работал нормально, как прогреется, падала стрелка на ноль. Оказалось там внутри есть гибкий проводок и он нагревался и замыкал на массу. Все ,теперь у мужика работает. Термостат проверить просто. Если после заводки верхний шланг к радиатору сразу становиться теплым, завис открытым и двигатель было бы не прогреть, ну а если не открывался бы кипела. Датчик температуры тоже можно проверить. Правда придется вывернуть. Нарастить провод на подвод питания, корпус соединить проводом с массой двигателя. Сунуть датчик в кружку с водой вместе с гадусником и нагревать. Сотреть что показывает прибор. Если есть тестер,Можно померить напряжение, как оно изменяется по мере нагревания. Данные так сейчас на память не помню.у