- Если он и мерил объемом (канистрами), и измерял объем, то какая плотность - не имеет значения. А бензин от нагрева действительно расширяется, но ведь это не значит, что объем бака при этом уменьшаетсяСообщение от Vic278
.
Поиск
- Если он и мерил объемом (канистрами), и измерял объем, то какая плотность - не имеет значения. А бензин от нагрева действительно расширяется, но ведь это не значит, что объем бака при этом уменьшается
Напомнило детскую задачку - что тяжелее, килограмм дерева, или килограмм пуха
Литр - это литр, и абсолютно неважно, чего, если условия близки.
Если уж влезать в детали, то замерялось водой из глубинной скважины, температура которой примерно +10.
Температура бензина в резервуарах заправок (ведь в другой момент нам не интересно, да?) даже в жару не особо высока, и в мороз не настолько низка, так что сравнение имеет полное право на жизнь.
Тарированной десятилитровкой мерил.
Литр-это 1000 см кубических, немного не в ту степь ушел
у бензина коэффициент линейного линейного расширения равен 10% на разницу в 20гр.
Физика - вещь великая, но объём топливного бака, к счастью, не меняется от наличия в нём любой среды любой температуры
- вообще-то 2%, а не 10 :
http://www.helpw.ru/rashirveshestv.php
И на объем бензобака, как уже сказали, это все-равно не влияет.
с егр все так и сделал а вентиляция почему неправильно? я же рабочую смесь от гари освободил
Там часть топлива возвращается на дожиг, давление в системе сбалансировано. Но честно я Гирявца еще недостаточно освоил. А по практике , еще Жигулевской-фигня это полная! Если мал будут оправданные показания-в разы эффективнее ЦПГ перебрать!
и по этой ссылке напротив бензина стоит - 10,0
- Это 10 х 10-4 на градус, или 10-3 на градус, или 0,001 на градус, или 0,02 на 20 градусов, то есть 2% на 20 градусов. Вы размерности-то смотрите, и считайте
Ваши права
