Реально ли...

Включаешь зажигание!!!!

Расталкиваешь машину

прыгаешь в машину

Выжимаешь сцепление

Втыкаешь 3-ю передачу

Отпускаешь сцепление

Схватилась быстро выжимаешь сцепление

Останавливаешься

1. Если нет уклона: сам не растолкаешь, чтобы завести.
2. Если есть уклон, то толкаешь по максимуму насколько возможно.
3. Прыгаешь в салон включаешь 1-ю (2-ю) или 3-ю. Не имеет значения.
4. Если нет уклона (горки) просишь сидящих в салоне толкать. Если салон пуст, то просишь это сделать прохожих.
5. Если нет прохожих, а ты во дворе своего дома, должны быть дворники-таджики. Они хорошо толкают.
6. Остальные действия как в 3-ем пункте. Только в салон прыгать не надо, так как ты уже в нём находишься.
7. А своей ж... лучше не доходить, а спрашивать товарищей по клубу.
8. Не забудь про зажигание!

3. Прыгаешь в салон включаешь 1-ю (2-ю) или 3-ю. Не имеет значения.

На сама деле есть разница....
чем выше скорость, тем проще провернуть движок, так что оптимальнее 3-я....

ИМХО все мафыны заводил с толча но через 2-ю передачу!!!

ИМХО все мафыны заводил с толча но через 2-ю передачу!!!

ну никак не на первой ....
я знаю, что легче всего на задней заводить, там передаточное число помоему 1...
поправьте меня ...

Включаешь зажигание!!!!

Расталкиваешь машину

прыгаешь в машину

Выжимаешь сцепление

Втыкаешь 3-ю передачу

Отпускаешь сцепление

Схватилась быстро выжимаешь сцепление

Останавливаешься

всё абсолютно верно
случай из жизни
Поехал на батиной 4-ке и по приезду на рыбалку забыл погасить ближний свет .... результат - через 4 часа полностью разряжен аккамулятор..... прицепили к машине другой .... он меня около 2-х км протащил я и 3-ю втыкал и 2-ю врубал и на 1-ой пробовал завестись ..... всё безрезультатно. Только прикуривание и помогло... завелась с полоборота. Вот такие пироги. Сразу скажу, что стаж вождения уже приличный (14 лет) и не раз заводил машины с толкача, так что делал всё правильно.