Для Vov7575. Может быть и такое:некачественный бензин - датчик детонации дает ошибку (возможно в бензине много антидетонаторных присадок, и просто говоря, датчик не может "отследить" момент детонации,поэтому включается сигнал неисправности и программа переходит на резервный режим). Датчик детонации в месте модулем зажигания и ЭБУ "расчитывают" сам момент поджигания топлива.
Дело наверно все таки не в бензине,обороты тож из-за бензина плавают?не думаю,надо когото кто посмотрит мож действительно как сказал Андрей,разъёмы где или проводки не работают,отходят.Сам то я в этих делах вобще полный профанДля Vov7575. Может быть и такое:некачественный бензин - датчик детонации дает ошибку (возможно в бензине много антидетонаторных присадок, и просто говоря, датчик не может "отследить" момент детонации,поэтому включается сигнал неисправности и программа переходит на резервный режим). Датчик детонации в месте модулем зажигания и ЭБУ "расчитывают" сам момент поджигания топлива.
Для Vov7575. Вы могли нарушить контакт любой контакт, если бы сильно дергали провода, но там стоят пластмассовые фиксаторы и разъемы вынуть просто так не возможно. Снимите предохранитель а ЭБУ на 10-15 мин. ("обнуление" ЭБУ) Потом попробуте запустить мотор. Еще внимательно посмотрите на заднюю часть (от капота) дроссельного узла на проверку подсоединения ВСЕХ воздушных шланогв. Вы могли случайно сорвать какой нибудь. Удачи!!!
Спасибо большое,с утра так и сделаю.Всем кто помог спасибо!Для Vov7575. Вы могли нарушить контакт любой контакт, если бы сильно дергали провода, но там стоят пластмассовые фиксаторы и разъемы вынуть просто так не возможно. Снимите предохранитель а ЭБУ на 10-15 мин. ("обнуление" ЭБУ) Потом попробуте запустить мотор. Еще внимательно посмотрите на заднюю часть (от капота) дроссельного узла на проверку подсоединения ВСЕХ воздушных шланогв. Вы могли случайно сорвать какой нибудь. Удачи!!!
у вас какой двигатель, от лачети 16кл?
Если старый нексовый, то ошибку можно посмотреть по блин коду, для этого на диагностическом порту замкнуть выводы АиВ, лампа чек инджин выдаст код ошибки. Будет мигать сначало десятые потом пауза и затем единицы, потом все заново повторяет по кругу.
Таблица кодов ошибок.
Код Информация о датчике Причина ошибки
13 датчик кислорода нет изменения напряжения
14 цепь температуры охлаждающей жидкости высокая температура
15 цепь температуры охлаждающей жидкости низкая температура
21 цепь датчика положения дроссельной заслонки высокое напряжение сигнала
22 цепь датчика положения дроссельной заслонки низкое напряжение сигнала
23 цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе низкая температура
24 цепь датчика скорости автомобиля нет сигнала
25 цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе высокая температура
33 цепь датчика абсолютного давления (МАР) высокое напряжение сигнала, т.е. низкий вакуум
34 цепь датчика абсолютного давления (МАР) низкое напряжение сигнала, т.е. высокий вакуум
35 отклонение оборотов холостого хода
42 цепь электронного регулирования момента зажигания (EST)
44 датчик кислорода бедная смесь
45 датчик кислорода богатая смесь
51 неисправность блока калибровки памяти
54 нарушение регулировки содержания СО Неисправность резистора СО
Ваши права
