Не заводиться некси 1999 резко встала.

Поставь сухие свечи и пробуй заводить. АКБ в норме? Если нет подзаряди. Провода ВВ поменяй если есть на замену. Они дубеют и сохнут при сильных морозах, искра на свечу идет слабая.

Может замёрзла? Чувствуется, что схватывает ? Если схватывает чуть-чуть, можно газом раздуть. В -30 только с выжатым сцеплением и частым нажатием на газ заводился. А вот в -37 когда бахало только термопушка.

не решил проблемму ? я тоже все прокопал у меня уже сил нет просто

Гипотеза №38
прихватило крышку бензобака, недостаточным давлением топлива залил свечи, а не завело. Могли быть отдельные вспышки.
Проверяется: открутить крышку; выкрутить и просушить свечи, либо нажать газ наполную и покрутить стартером.

Решил с работы отбуксировать машину домой. Начали тянуть,решил попробывать завести с троса. Она блин завелась. Пока и работает и заводится нормально. Завтра утром посмотрим что будет.

у меня по другому купил катушку выстовил трамблер почти схватывает потом резко хлопок в двигатель вот не пойму что не так все выстовил по статье

- - - Добавлено - - -

у меня по другому стало купил катушку выставил трамблер почти схватывает потом резко хлопок в двигатель вот не пойму что не так все выстовил по статье

- - - Добавлено - - -

не подскажите у меня стакло по другому купил катушку выставил трамблер почти схватывает потом резко хлопок в двигатель сильный вот не пойму что не так все выставил по статье может поставить немного по другому трамблер сделать в сторону радиатора на 2 мм назад

Сообщение от максос

все выставил по статье может поставить немного по другому трамблер

если вы правильно всё выставили - прекратите его крутить, надо дальше искать причину.

Советую на разборе взять заведомо исправный траблер, если что вернете обратно

попробуйте замкнуть А+В в колодке диагностики(запрет на изменение УОЗ ЭБУ), и завести, но думаю не поможет до 400 оборотов и так не должно регулироваться

Сообщение от олег1989

Искра есть на всех свечах но их заливает. На вид вскрывал трамблер,контакты в крышке целые,уголек и бегунок целый. Магнит тоже целый. Что делать не знаю.

Вот такая же фигня. Если на улице ниже -25 и не получилось запустить "с полпинка", то свечи заливает и запустить получается только если выжать газ до упора, крутить стартер и потихоньку отпускать газ или фик знает - играть газом короче. Однажды в-30 просто крутил от прикуривателя минут много, даже думал стартер спалю - крутила бодрячком, иногда схватывала, но в итоге всё бесполезно было. С буксира же завелась с полоборота. Т.е. на мой взгляд смысл в том, что стартер на себя много берёт и искра слабая получается. А вот от чего она на морозе слабеет - ХЗ. На форуме тут читал, что катушка в трамблере виновата, но сам не менял. OLEG_829 говорит, что провода ВВ виноваты могут быть http://www.nexia-club.ru/f/remont-vo...p2#post2335860 Но у меня с разными проводами так было и есть.

Сообщение от AVM63

то свечи заливает и запустить получается только если выжать газ до упора, крутить стартер и потихоньку отпускать газ или фик знает - играть газом короче.

также, причем на 2х ксюхах, обе г15мф

Сообщение от AVM63

стартер на себя много берёт и искра слабая получается. А вот от чего она на морозе слабеет - ХЗ.

на морозе стартер больше берет, масло густеет

Сообщение от AVM63

катушка в трамблере виновата, но сам не менял.

может быть, в теории если поставить новую катушку и коммутатор, может стать лучше, а может и не стать ) готовы рискнуть? Я лучше не поеду в -25, такси вызову или каршеринг )

Сообщение от alex_www1

готовы рискнуть? Я лучше не поеду в -25, такси вызову или каршеринг )

Неа ))) Решил, что это трудноуловимая штука и забил. Теплый гараж решил проблему утреннего запуска в морозы ) Но зимние поездки приходится корректировать по погоде - чтобы стараться не ночевать -30 вне дома, либо чтобы не надо было ехать с утра )