Стартер периодически "не крутит".

Сообщение от сколя

Подумал бы на аккум-но он новый. Отпадает. Возможно тогда КГ.
Последняя мысль-прозвон обмоток генератора электриком.
Как-то так, пока.

Спасибо большое за советы! Вопрос: а причем тут генератор? Питание ведь от аккума идёт, причём тут обмотки генератора?

Касательно аккума - заряд не проседает (ну на глаз), весь "свет" не меркнет и не моргает, стартер тупо даёт треть оборота и как-будто заедает, вот.

Сообщение от Сергей2005

а причем тут генератор?

Сообщение от Сергей2005

причём тут обмотки генератора?

Возможно, я туплю

- - - Добавлено - - -

Ну да, генератор мимо. Извини, ввёл в заблуждение.

У меня была такая беда.

- - - Добавлено - - -

Ещё здесь похожая проблема.

Сообщение от Bonpirr

У меня была такая беда.

- - - Добавлено - - -

Ещё здесь похожая проблема.

Спасибо огромное!

Сообщение от Сергей2005

Всем привет! Нексия 2005г., G15MF.

Периодически возникают проблемы со стартером (с ним ли?). Сажусь утром в машину, включаю зажигание, раздаётся щелчок - и тишина. Иногда слышно, как стартер даёт четверть-треть оборота и всё. Выключаю зажигание, жду 20-30 секунд, после этого иногда сразу схватывает, иногда через 3-4 таких попытки.

Редко и это не помогает, тогда снимаю тачку с ручника, прокатываю пол оборота колеса на нейтралке и она заводится сразу! В упор не понимаю, как это работает.
Аккумулятор новый ещё сезона не отъездил, все лампочки горят, ничего не тусклое, всё отлично работает. Приём если стартер начинает крутить, то заводится машина с пол оборота.

В какую сторону копать? Где-то что-то окислилось и плохой контакт? Или стартер снимать и везти в сервис на осмотр? И причём тут колёса, если я на нейтралке прокатываю машину и она сразу заводится?

Иногда всё бывает очень банально - стирается вилка, выбрасывающая бендикс.

Проблема решена. Выкладываю отчёт "для потомков"

С проводкой и контактами всё оказалось полный "Ок"! Мультиметром прозвонил всю массу (кузова, двигателя), прозвонил плюсовые провода аккума, провод на стартер и т.п. Всё оказалось ок (предыдущий владелец щедро всё смазал медной смазкой)!

Было принято решение снимать стартер и везти на ремонт. При беглом осмотре стало понятно, что стартер либо вообще ни разу не снимали, либо снимали очень-очень давно. Кое-как сдернул болты, отвез на ремонт.

Вердикт: общий износ стартера. Заменили бендикс, щеточный узел, обновили пятаки и "перемычку" из меди между втягивающим и стартером. Всё удовольствие вышло в 1700 рублей за 3 часа работы. Крутит как новый!

Вот и я поймал фокус.
Не заводится со стартера.
Начинает крутить, может один два цилиндра. а может не одного и отваливается. при этом слышно жужжание, но вхолостую.
Это чего - КГ, втягивающее, бендикс?? Пока еще ничего не замерял по напруге.

С психу приложился к холодильнику, заедаю чем попало.

- - - Добавлено - - -

Я даже знаю кто виноват, но меня с претензией не пустят к нему

- - - Добавлено - - -

Прошерстил форум, но башка засралась еще больше.

к сожалению покажет вскрытие, если жужание стартера слышно то КГ не при делах и напруги мерить смысла мало, скорее всего бендикс устал, снимать стартер и щупать руками

но вначале цепляет разок

а под нагрузкой сношенные зубья имеют свойство слетать
у меня на классике такая хрень была, крутнет и если успела то схатила и завелась, а нет так стартер жужит в холостую, снял разобрал,все почистил (гумна было дофига),смазал и..... все, 5 лет до продажи бегала
так что вскрытие покажет, по возрасту машины и региону предположу что все-таки давно стартер не снимался и не получал обслуги - пришел мороз г замерзло и не дает нормально работать