плавают обороты, дергается машина на ходу

Сообщение от Vadimzhik

Был случай у меня, еду в небольшую горку, на 4-й передаче, скорость 60-65, заморгал чек. Поморгал с минуту и прекратил, я в сервис записался к диллеру - проверка ничего не выявила, два аппарата подключали. Поинтересовались - не скидывал ли я клеммы, ответ был нет!

а у меня загорался чек пару раз в том месяце когда минут 20 ехал на скорости 130-140. Знакомый автоэлектрик подключал бук сказал в памяти нет записей - как чек постоянно будет гореть так и приезжай сказал он.

- - - Добавлено - - -

тоесть судя по вашим постам, я правильно понял, надо смотреть ремень грм и ролик натяжителя? а не пресловутый датчик какой-нибудь?

Гарантийные сроки большинства брендовых ремней - в районе 40000 пробега или 4 года,что наступит раньше. Про 2года - это бред какой-то.
Что касается пробега для замены в 40000 вместо 60000 - сейчас у многих автопроизводителей такой регламент,у той же КИА, или перестраховываются либо действительно упало качество ремней,роликов помп - сейчас для любой запчасти если она 40000 прожила - это считается большим достижением.

Сообщение от Alex_c

Что касается пробега для замены в 40000 вместо 60000 - сейчас у многих автопроизводителей такой регламент

Один товарищ писал,что на ФФ2 регламент замены ремня грм 8 лет и 160 тыс. км. Он ездит 10 год и переодически осматривает ремень. Ремень в хорошем состоянии с его слов...

Сообщение от andrey80

Один товарищ писал,что на ФФ2 регламент замены ремня грм 8 лет и 160 тыс. км. Он ездит 10 год и переодически осматривает ремень. Ремень в хорошем состоянии с его слов...

тогда возникают мысли о каком-то инновационном методе производства ремня,и интересно что за фирмы ремень там стоит?
а по-моему речь шла про цепь!

На моторах FF2 1,8 и 2,0литра привод ГРМ осуществляется цепью.

Всем доброй ночи,подскажите пожалуйста что делать !!!у меня нексия 2003 год двигатель 1,5 -16 кл ,заводишь машину на холодную работает хорошо слов нет,только прогреется начинаешь давить потихоньку на газ как будто бы есть подтраивание от 1000 до 2000 оборотов и когда едешь соответственно на малых оборотах машину дёргает,как буд то рывки,ну и когда едешь на скорости и сбрасываешь газ загорается чек и после то повышенные обороты то плавают,а когда заглушишь и заведешь все снова в норме,что делать??????помогите

Сообщение от Aleksey ka

Всем доброй ночи,подскажите пожалуйста что делать !!!у меня нексия 2003 год двигатель 1,5 -16 кл ,заводишь машину на холодную работает хорошо слов нет,только прогреется начинаешь давить потихоньку на газ как будто бы есть подтраивание от 1000 до 2000 оборотов и когда едешь соответственно на малых оборотах машину дёргает,как буд то рывки,ну и когда едешь на скорости и сбрасываешь газ загорается чек и после то повышенные обороты то плавают,а когда заглушишь и заведешь все снова в норме,что делать??????помогите

на диагностику ехать,что делать

Привет парни! Также проблема горит чек на не заведенной. Прыгают обороты. Топливо газ, бензин. И дёргается порой на ходу прошу совет : что может быть?

На не заведенной горение джеки чана - норма. Прыгают обороты - см. и меняй свечи и провода ВВ, отсюда и дергание может быть. Залей в бак жижу для прочистки инжекторов самую крутую что найдёшь.

Сообщение от rocker

в бак жижу для прочистки инжекторов

может стать сильно хуже, если в баке бывал конденсат.

Сообщение от rocker

На не заведенной горение джеки чана - норма. Прыгают обороты - см. и меняй свечи и провода ВВ, отсюда и дергание может быть. Залей в бак жижу для прочистки инжекторов самую крутую что найдёшь.

форсунки можно убить так,про фильтра молчу