Покраска авто своими силами.

Хотел создать такую тему, для того,что бы делится и обмениваться опытом по покраске авто своими силами, от балончика до краскопульта.
Сам готовлюсь 3 месяца, позже напишу, какие краскопульты, шланги и фитинги покупал. А так же будет отчет по покраске заднего бампера.
Интерес к данной теме авозник после того как мое авто за неделю притерли два раза.
Делимся опытом, какие материалы доступнее.
В частности мой вопрос сколько бызы и лака брать на задний бампер, разумеется не под девилбис, берем обычного китайца, с дюзой 1.3 или 1.4. Я так думаю базы 300 грамм и лака 400 не более.

и грунта 300-400 гр. а вот базы мне лично и 150 гр хватало, но запас лучше иметь,

- - - Добавлено - - -

компрессор какой? тип краскопульта какой(lvlp, hvlp, rp)? от типа краскопульта оооочень зависит расход

В моем случае грунт не нужен, замываю 800 кой и погнал, я же перекрашиваю свой. Компрессор хрень 24 литра, под hvlpс не пойдет, я в курсе, но буду корячится.

- - - Добавлено - - -

Купил сегодня лак литр, сгодится потом, взял DX49 (Duxone)
Подбор краски 300 грамм 1500-1700, думаю не буду подбор делать возьму родной цвет (точнее старый подбор которому 3 года) будет темнее, не критично, бампер не дверь)

Сообщение от Summer

ип краскопульта какой(lvlp, hvlp, rp)

Расшифруйте, господа Буду признателен

ЧЁ за дичь Мне на дверь и бампер 150 грамм хватило и ездило после этого и не отсвечивало...

Чего лака или базы? Я первый раз крашу, тут лучше с запасом) Ясное дело лак я литр брал ибо сгодится, а базу хочу 200 грамм, растворитель тут отдельно считают к нему, я про подбор.

Базы конечно. И то остаток, грамм 30-40 в баночке год в багажнике каталось. Я потом этот запас на крышку багажника извёл, когда спойлер ставил.

Спасибо, буду знать.
Опять таки я подумал если подбор делать мне хватит грамм 100 я тогда смогу переход по базе сделать и весь бампер под лак перекрыть. Но учитывая, что не красил еще пуликам, лучше весь покрашу и без подбора)

Сообщение от сколя

Расшифруйте, господа Буду признателен

ЛВЛП-малый расход воздуха, маленькое давление на выходе, АшВЛП- большой расход воздуха, малое давление на выходе, РП- что на входе то и на выходе, а вообще гугл в курсе че за фигня и с чем едят

- - - Добавлено - - -

Сообщение от perchic1

Спасибо, буду знать.
Опять таки я подумал если подбор делать мне хватит грамм 100 я тогда смогу переход по базе сделать и весь бампер под лак перекрыть. Но учитывая, что не красил еще пуликам, лучше весь покрашу и без подбора)

не переход а последний слой базы положить просто нужного цвета, от 800 может риски проявить, лучше 1000, обязательно нормальный шланг с внутрянкой не менее 8мм, желательно какой нить легенький купить типа полиуретанового, но если нет обычный кислородный, спиральные не бери руки быстро устают от него

Если я говорю переход, значит переход) Я знаю, что такое последний слой базы и частичное покрытие детали базой с подбора)
Теории у меня на 3 месяца нарыта, а по сему, шланг у меня полиуретановый 6 метров диаметр внутренний 8 мм. Причем их два, спиральный и прямой) Но если ба соединять просад по давлению есть, красить с прямым буду. Кроме того спиральный тонкий и пластик, воды больше конденсироваться будет.