Like Tree4сказали спасибо

Проблема с кузовом, ржавчина. Как устранить?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20
  1. #11
    colorit
    Участник

    Антикор

    Мне в мастерских предлагают полностью обработать машину раст стопом и в другом мовилем и днище битумом. Подскажите пожалуйста что лучше? Цена одинаковая.машина 2007года


  2. #12
    KIP
    Старожил
    Растоп фигня, маж мовилем и антигравий или битум

  3. #13
    colorit
    Участник
    Битумная мастика, гравитекс, мобиль, бензин, растворитель - Всю машину предлагают обработать за 115$ / 7000руб

    - - - Добавлено - - -

    Спасибо раст стопом значит не буду.

  4. #14
    клакссон
    Участник
    Как раз на машину 2007 года Раст-Стоп лучше всего подойдёт. А мовилем и мастикой по ржавчине-пустая трата денег. Под антигравием и битумом всё гниет замечательно.

  5. #15
    OLEG_829
    Забанен
    Цитата Сообщение от nex_us Посмотреть сообщение
    Всем здравствуйте! Редко пишу, в основном читаю. Вопрос такой: ржавеет угол водительской двери (остальные 3 и пороги почти в отл. сост.) и задние арки, которые мне зачищали и красили, хватило на 3 мес., опять вылезло. Купил новые (Китай, но, по отзывам, железо/геометрия отл.). Знакомый мастер предлагает переварить угол двери (???) и арки, а также покрасить машину по молдинг. Цена вопроса - 12 тыс за работу + краска/подбор краски, лак и т.д. за мой счет. Есть ли смысл? Может арки переварить и из баллончика покрасить, а на дверь забить? Стоит ли шкурка выделки, учитывая возраст машины?
    п.с. РОДНОЙ пробег 82тыс, продавать пока не собираюсь, в машине работает абсолютно все (3 тьфу).
    Не загружайся, ещё всё впереди.....

  6. #16
    VZ54
    Старожил
    При твоём раскладе в скрытые полости однозначно раст-стоп. А всё что снаружи, если есть очаги ржавчины (а они при таком возрасте однозначно есть) сперва надо расчистить до металла, обработать преобразователем ржавчины, загрунтовать, а потом уже покрывать каким либо антикором. Редко в каком сервисе это качественно сделают и уже если возьмутся, то точно не за 115$. Я бы лично для себя нашёл сервис, где качественно отмоют днище кёрхером, просушат, обработают скрытые полости раст-стопом. Потом забрал бы машину, нашёл где есть эстокада, своими ручками по низу расчистил, протравил, загрунтовал и дальше отогнал бы снова на антикор днища, но лучше днище делать не битумной мастикой а Динитролом.

  7. #17
    colorit
    Участник
    Не могу раст стоп найти в продаже! Может что-то есть с таким - же эффектом?

  8. #18
    Андрей1974
    Старожил
    Нашёл на ютубе


  9. #19
    colorit
    Участник
    Вот мои рыжики на двери. Думаю зачистить, а потом преобразователем ржавчины- зашпаклевать - зачистить и подкрасить проблемы.

    - - - Добавлено - - -

    Проблема с кузовом, ржавчина. Как устранить?-p70622-084004.jpg

  10. #20
    vn13
    Старожил
    Цитата Сообщение от colorit Посмотреть сообщение
    Вот мои рыжики на двери
    Верхние от сдира краски,
    а вот нижние угла двери, возможно идут уже изнутри. "Только скальпель"

Похожие темы

  1. проблема с кузовом??
    от koka28 в разделе Кузов и салон
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.04.2013, 23:15
  2. Пыльник для проводов между кузовом и дверьми?
    от RoEl в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 26.09.2011, 22:01
  3. Ржавчина, проблема всех нексий? (ФОТО), Как ржавеет пятилетняя нексия.
    от PRESidet в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.05.2011, 09:57
  4. Щель между дверью и кузовом
    от Garrin6 в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 11.05.2009, 11:23
  5. Удар кузовом
    от AliasX в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.07.2007, 13:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •