4сказали спасибо
Вадим, спасибо. Весь металл не понадобился, он только дуги переварил (вырезал из купленных), причем сделал так, что парни на работе даже шов сварочный не смогли найти. Плюс арки задние отмыл и на 2 слоя резино-битумной мастикой покрыл. Надо фотки сделать подробные после мойки.
п.с. Мне 37 лет, 7 машин поменял (ВАЗы), ездил много, но и сам ремонтировал (постоянно). Нексия вселяет уверенность. (3 тьфу)
Мне в мастерских предлагают полностью обработать машину раст стопом и в другом мовилем и днище битумом. Подскажите пожалуйста что лучше? Цена одинаковая.машина 2007года
Растоп фигня, маж мовилем и антигравий или битум
Битумная мастика, гравитекс, мобиль, бензин, растворитель - Всю машину предлагают обработать за 115$ / 7000руб
- - - Добавлено - - -
Спасибо раст стопом значит не буду.
Как раз на машину 2007 года Раст-Стоп лучше всего подойдёт. А мовилем и мастикой по ржавчине-пустая трата денег. Под антигравием и битумом всё гниет замечательно.
При твоём раскладе в скрытые полости однозначно раст-стоп. А всё что снаружи, если есть очаги ржавчины (а они при таком возрасте однозначно есть) сперва надо расчистить до металла, обработать преобразователем ржавчины, загрунтовать, а потом уже покрывать каким либо антикором. Редко в каком сервисе это качественно сделают и уже если возьмутся, то точно не за 115$. Я бы лично для себя нашёл сервис, где качественно отмоют днище кёрхером, просушат, обработают скрытые полости раст-стопом. Потом забрал бы машину, нашёл где есть эстокада, своими ручками по низу расчистил, протравил, загрунтовал и дальше отогнал бы снова на антикор днища, но лучше днище делать не битумной мастикой а Динитролом.
Не могу раст стоп найти в продаже! Может что-то есть с таким - же эффектом?
Нашёл на ютубе
Вот мои рыжики на двери. Думаю зачистить, а потом преобразователем ржавчины- зашпаклевать - зачистить и подкрасить проблемы.
- - - Добавлено - - -
Верхние от сдира краски,Сообщение от colorit
а вот нижние угла двери, возможно идут уже изнутри. "Только скальпель"
Ваши права
