Проблема с кузовом, ржавчина. Как устранить?

Бюджетным вариантом. Можно даже и временно.
Ржавчина на арках в основном. Снизу у дверей тоже есть со стороны салона. Чем можно обработать?
По началу думал такой алгоритм, зачистить полностью, шпаклевкой пройтись, потом балончиком закрасить и покрыть лаком. Норм ли будет? или опять ржавчины пойдут? Какая именно шпаклевка нужна? Какой именно лак? Я нуб в этом деле, хочу как бы это все сам сделать, в сервисах берут нереальные бабки за это. Мне бы хотя бы временно надо, ну конечно лучше чтоб надольше хватило и ржавчина не расходилась. Может кто то устранял эту болячку на нексии, поделитесь плиз своими мнениями .
Щас погода "каша", на дорогах слякость, бесполезно ли щас этим делом заниматься? Летом значит лучше? Просто боюсь пока до лета езжу, прогниет нахер там все. Тьфу тьфу.
И в каких еще местах нужно посмотреть(обработать) , чтоб не ржавело ничего?
P.S Нексия н100 2005г.

Чтобы дольше продержалось нужно полностью убирать гниль. В некоторых местах она уже сквозная, значит когда её вырежешь будет дырка и нужно будет вваривать металл и потом шпаклевать и красить

Ремонтные вставки тут нужны или из металла латки делать, но без сварки тут не обойдешься (если для себя делать).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nexia282

Просто боюсь пока до лета езжу, прогниет нахер там все

все уже сгнило В этих проблемных местах

Можно так: зачистить, нанести кислотный грунт, акриловый грунт, полиэфиркой (если дырка сквозная), стекловолокнистой шпаклевкой, грунт и покрасить. На некоторое время хватить, а то и дольше.

Я просто зачистил дрелью с насадкой от ржавчины, окрасил грунтом пару раз 3в1, и заляпал аккуратно дешевой холодной сваркой и опять сверху покрасил. Финиш в цвет. Дешево и 2 года без проблем- гниет) Изнутри BODY 950

Всем здравствуйте! Редко пишу, в основном читаю. Вопрос такой: ржавеет угол водительской двери (остальные 3 и пороги почти в отл. сост.) и задние арки, которые мне зачищали и красили, хватило на 3 мес., опять вылезло. Купил новые (Китай, но, по отзывам, железо/геометрия отл.). Знакомый мастер предлагает переварить угол двери (???) и арки, а также покрасить машину по молдинг. Цена вопроса - 12 тыс за работу + краска/подбор краски, лак и т.д. за мой счет. Есть ли смысл? Может арки переварить и из баллончика покрасить, а на дверь забить? Стоит ли шкурка выделки, учитывая возраст машины?
п.с. РОДНОЙ пробег 82тыс, продавать пока не собираюсь, в машине работает абсолютно все (3 тьфу).

12 тысяч за такой объём это по божески, делать конечно же. Замена на более свежую б/у дверь не рассматривалась?

Вчера забрал, смотрится как новая, денег не жалко.

nex_us, поздравляю! Еще бы фотки посмотреть.

Вадим, спасибо. Весь металл не понадобился, он только дуги переварил (вырезал из купленных), причем сделал так, что парни на работе даже шов сварочный не смогли найти. Плюс арки задние отмыл и на 2 слоя резино-битумной мастикой покрыл. Надо фотки сделать подробные после мойки.
п.с. Мне 37 лет, 7 машин поменял (ВАЗы), ездил много, но и сам ремонтировал (постоянно). Нексия вселяет уверенность. (3 тьфу)