Двери снизу подгнили. Кто поможет?

Хаха... Из бюджетных вариантов только продажа машины))))))

А кто как защищал задние арки изнутри? Хочу выкрутить болт замка и в него в отверстие это мовиль влить в полость арки задней, толк будет?

perchic1, Я раст стопом А из баллончиков - единственно с гибкой трубочкой от мовиля (с распылителем на "головке") - это снизу со стороны порога в технологические отверстия в районе задней арке. По площади задней арки под "подкрылком" кисточкой раст стопом Б. И естесственно с внутренней стороны багажника снимая внутреннюю обивку из баллончиков. Раст стопом нужно раз в год повторять. При покупке в магазине авто было обработано Антикором Прим.

Сообщение от perchic1

А кто как защищал задние арки изнутри? Хочу выкрутить болт замка и в него в отверстие это мовиль влить в полость арки задней, толк будет?

Будет! Бери мовиль с трубкой и распылителем на конце. И со стороны багажника тоже. Пороги через отверстия концевиков. Я так делал. Сейчас машинке сестры 10 лет и не одного рыжика, все целое!

Сообщение от MikhailVG

Пороги через отверстия концевиков

И концевики при этом то же будут живее всех живых . Я еще через нижнии отверстия порогов "напшикиваю"

Видимо перевелись мастера на земле Русской !!!! Такая же проблема ,жаба душит отдавать за б/у дверь в неидеальном состоянии 5000-7000 руб на разборке ,плюс потом ещё 4000-6000 за покрас и если все это умножить на 2 (так как у меня 2 двери гнилые ) выходит кругленькая сумма которую точно не вернёшь при продаже ... Попадалось где-то видео как какой-то самоделкин восстанавливал из нержавейки низ дверей ,хочу попробовать сам что то подобное замутить,думаю хуже не будет ,лучше за эти деньги куплю полуавтомат и компрессор ,благо гараж есть и руки вроде растут откуда надо ,.А то что некоторые здесь переживают за внешний вид, эстетику итд после ремонта и за то что потенциальный покупатель не очень будет рад что машина после такого ремонта ,так мне на это плевать ,продавать не собираюсь а для меня главное чтобы дыр небыло и влага не попадала .

Сообщение от Serg77rus

Видимо перевелись мастера на земле Русской !!!! Такая же проблема ,жаба душит отдавать за б/у дверь в неидеальном состоянии 5000-7000 руб на разборке ,плюс потом ещё 4000-6000 за покрас и если все это умножить на 2 (так как у меня 2 двери гнилые ) выходит кругленькая сумма которую точно не вернёшь при продаже ... Попадалось где-то видео как какой-то самоделкин восстанавливал из нержавейки низ дверей ,хочу попробовать сам что то подобное замутить,думаю хуже не будет ,лучше за эти деньги куплю полуавтомат и компрессор ,благо гараж есть и руки вроде растут откуда надо ,.А то что некоторые здесь переживают за внешний вид, эстетику итд после ремонта и за то что потенциальный покупатель не очень будет рад что машина после такого ремонта ,так мне на это плевать ,продавать не собираюсь а для меня главное чтобы дыр небыло и влага не попадала .

Норм решение

Все можно восстановить стеклотканью, эпоксидным клеем и шпатлевкой. Кто умеет паять тоже вариант даже лучше. Без паяльной кислоты или флюса типа буры не запаять. Паяли видел даже консервными банками. Шпатлевка зашлифуется- как новая... Но лучше новую мовилить и нейтрализатором ржавчины чтоб не проржавела!
По эпоксидке-лучше советская! Теперь такое говно!!!

Несколько лет назад был фотоотчет о переоблицовке оцинковкой.
Давно даже выпускали заменные рубашки на дверь.
На одной двери заменил себе кусок угла. Кусок тонкой оцинковки на заклепке. Даже толком не замазывал еще.

- - - Добавлено - - -

Вопрос к тем кто пользовал стеклоткань - интересует срок. Из наблюдений, эпоксидка с тканью через какое то время отклеивается, связано с термическими расширениями. Отрывает.
Так же в тырнете встречал попытки изготовления панелей из стеклопластика корпуса на железной конструкции. Отрывало на болтах.

о всеведающий спамер вылез. Вопрос был о другом.