Стук глушителя

резинки крепления от таза подходят(2109)... только слабоваты... по две штуки ставиш с кажждой стороны и всё...

переодически выгинаю (правлю)задний кронштейн крепления защиты, - помогает....

После установки защиты картера появился стук! периодически глушитель стучит об эту самую защиту! Ощущение что едешь на консервной банке
Подскажите, как исправить ситуацию?
[/quote]
Надо время от времени поперечную балку над выхлопной трубой отгибать в сторону земли - сколько езжу, столько и появляется стук трубы об эту балку, особенно после езды по каким - либо препятствиям, когда эта балка соприкасается с каким - либо бордюром, камнем, и т.д. Замечу: отгибать надо вместе с листом защиты. В Нексии слабоваты кронштейны крепления защиты и поперечная балка- именно они и есть слабым узлом. Если вырезать болгаркой место соприкосновения деталей - последствия понесеш тяжелее, чем просто касание трубы об защиту, т.к. в этом случае труба берет прямой удар на себя скажем при ударе об бардюр. Сам решай как дешевле ездить: с защитой, или без выхлопной тррубы от выпускного коллектора.

Сообщение от Foks

После установки защиты картера появился стук! периодически глушитель стучит об эту самую защиту! Ощущение что едешь на консервной банке )))
Подскажите, как исправить ситуацию?

Касается в двух местах - спереди и сзади. Под передние крепления ставишь две самодельные шайбы 0,5 мм. Сделал из листового железа фортуной. Шаба нужна с прорезью, чтобы не снимать болты. Отпускаешь болты, вставляешь шайбу, затягиваешь болты. На задние 0,2-0,3 мм, чтобы не цеплять землю.

Сообщение от Рукодельник

Касается в двух местах - спереди и сзади. Под передние крепления ставишь две самодельные шайбы 0,5 мм. Сделал из листового железа фортуной. Шаба нужна с прорезью, чтобы не снимать болты. Отпускаешь болты, вставляешь шайбу, затягиваешь болты. На задние 0,2-0,3 мм, чтобы не цеплять землю.

может, взять потолще шайбы, хотя бы раз в 10?

Сообщение от vovo4ka

может, взять потолще шайбы, хотя бы раз в 10?

Или "ногой придать нужный профиль" в местах контакта защиты с глушителем! У себя так делал.

За месяц 3раз правлю, достала уже!

Сообщение от Андрей_А

За месяц 3раз правлю, достала уже!

;D ;D ;D ;D ;D
У меня на старой стоит стеклопластиковый- проблем не знаю.
На новой -стальной. Любой серьезный барьер, после этого защита на определенных режимах начинает задевать и вибрировать, задевает за гибкий"сильфон"! Достало! Хочуна на зиму снять, а летом выклеить из стекловолокна.

Сообщение от bolid3

скажем при ударе об бардюр.

это как это? :o

Сообщение от Tirael

это как это? :o

когда под слоем снега не заметил, что едешь ВДОЛЬ этого бордюра. Недавно так было: решил припарковаться вдоль дороги. Не знал, что там бордюр есть, и сел на него защитой. Пришлось потом на яму ехать, выправлять.