от вольво подходят с некоторым сдвигом к лобовому стеклу, если просто приклеить, то они быстро отклеятся. Клапан я поставил один перед тройником, можно два перед форсунками (правильный вариант), тоже от Вольво, а так разницы нет от какой модели авто, главное не ставить клапан-тройник (полное г..о).Клапан не влияет на силу напора, по крайней мере я ручаюсь за все вольвовское (экспериментировал сам).
а можете обьяснить как надежнее и лучше эти форсунки закрепить? что значит с некоторым сдвигом к лобовому? и если не трудно код вольвовского клапана.
читай все написано выше, я все сфоткал и разжевал, внимательнее читай, делай и все получится, сначала присмотрись без скотча, а потом клей на скотч.
Точно! Целый фотоотчет есть в теме!!!
Вот вам код http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=30655605
А сильно ли эти вольвовские лучше 10-рублевых десяточных с четырьмя соплами? Поставил себе эти десяточные. Доволен. Моют лучше родных, стоят дешевле. Распыление в 8 струй мочит стекло достаточно равномерно.
Десяточные стояли, с Вольвовскими не сравнить! Ко всему от десятки не очень хорошо отверстие в капоте закрывают и не очень хорошо фиксируются.Сообщение от BlokNot
В Вольвовских дождиком, а вот, как Вы говорите 8 струек, я не знаю, мне дождиком больше нравится. Каждому своё! Кому-то 10-ка круче чем Вольво.
Я еще перед прошлой зимой подогрев бачка замутил, брызгает всегда просто суперски, какой бы мороз не трещал... Проверено зимой 2009-2010 года.
Я тож наконец-то обогрев замутил!!!
Как сделал? в теме отписался?
Ваши права
1сказали спасибо