Капот, крышка багажника, их замки

Всем привет.
У меня не держится в открытом состоянии крышка багажника. При нажатии кнопки открытия крышки в салоне или при открытии ее ключом она поднимается буквально на 5 см. Руками поднимаю ее вертикально, а она падает обратно. Видел где-то на формуе фото приспособленного для удержания крышки в открытом состоянии "костыля" от Москвича, но это была страховка, чтобы ветром не захлопнуло, а у меня она и без ветра не держится.
Это как-то лечится? Есть подозрение, что прежнего хозяина стукнули сзади и после возможного ремонта что-то не совсем хорошо собрали/отрегулировали. Может торсионы крышки как подкрутить? Вот только как? Их же на целый оборот надо повернуть хотя бы, а они тугие, да и место для поворота хвостов торсионов нет совсем.
Кстати, закрывается тоже не блеск. Если просто дать ей хлопнуть под собственным весом - никакого толку. Нажимаю посильнее сверху руками - вроде закщелкивается без проблем.
Что посоветуете?

У меня крышка багажника закрывается тоже рукой.Но не падает под собственным весом!
Конструкция торсионов не предусматривает какой-либо регулировки усилий поднятия\опускания крышки багажника.Отсюда у меня подозрение,что в случаях,когда крышка падает,неправильно установлены торсионы.

Понятно, что в торсионах нечего регулировать. Вопрос - в том, насколько их можно "закрутить"? По сути это пара Z-образных прутков из пружинистой стали. Теоретически один из хвостов этого прутка можно закрутить на 1-2-3... оборота - пока хватит сил или он не сломается. Все зависит от длины прутка, и свойств материала. Насколько он вообще туго должен упираться хвостом в крушку багажника? Можно ли его, например оттянуть от крышки рукой?
Т.е. я хочу понять, стоит ли мне пытаться закрутить торсионы на дополнительный оборот (правда, пока не представляю, как это можно сделать) или смириться с тем, что они такие по жизни слабые?

Ответы на все вопросы и хорошие советы нашел в этом топике: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/3481.htm

Друзья, кто подскадет в чем дело? В начале лета при жаре ни с того, нис сего стал с одной сороны выгибаться капот. Ни ударов, ни каких-то падений сверху не было. Сперва зазор между капотом и крылом был небольшим, потом вырос так, что палец пролезал. А через пару месяцев постепенно все стало вставать на свои места. Сейчас зазор есть, но совсем маленький. Что за хрень? Может как-то регулировать?

Всем привет.
У меня не держится в открытом состоянии крышка багажника. При нажатии кнопки открытия крышки и салоне или при открытии ее ключом она поднимается буквально на 5 см.

В последние время у меня также стал открывать багажник не с первого раза, и открывался на 5см. Я заметил, что зазоры крышки и кузова не равномерные, крышка смещена к левому боку. Ослабил 4 болта головкой на 10, и отцентровал крышку багажника. Затянул без усилия все болты, проверил центровку. Открывалась с сигнализации тоже не с первого раза. Тогда я сильно затянул все 4 болта крепления крышки багажника, и после этого открывается четко и с первого раза, и багажник поднимается на 45 градусов.

Ash02
+1
Шель между крышкой и крылом выросла за лето, палец аж просовывается, однако обратно уменьшаться не стало....(((

Что делать, идеи есть у кого нить???

Кто нибудь разбирал замок богажника?саму защелку.ее можно отремонтировать или новую покупать.

Сообщение от Аальаз

Кто нибудь разбирал замок богажника?саму защелку.ее можно отремонтировать или новую покупать.

я бы на твоём месте купил новую - овчинка выделки не стоит!!!

Спасиб.