1сказали спасибо
Обрыв где-то....Всем доброго времени суток! Возникла проблема со стеклоподъемником передней пассажирской двери. Не подает никаких признаков жизни ни с самой кнопки на двери, ни с центрального блока на водительской двери! В чем может быть проблема? Все остальные три стеклоподъемника работают.
Попробуй проверить прямым подключением от аккумулятора, лучше через амперметр (предел измерения от 20 А). Если работает, значит, обрыв где-то в проводке, а если не ожил, но ток есть - значит проблемы с приводом, или механон заклинил или (что хуже всего) движок мертв.Всем доброго времени суток! Возникла проблема со стеклоподъемником передней пассажирской двери. Не подает никаких признаков жизни ни с самой кнопки на двери, ни с центрального блока на водительской двери! В чем может быть проблема? Все остальные три стеклоподъемника работают.
Всерешил проблему, предохранитель сгорел))Попробуй проверить прямым подключением от аккумулятора, лучше через амперметр (предел измерения от 20 А). Если работает, значит, обрыв где-то в проводке, а если не ожил, но ток есть - значит проблемы с приводом, или механон заклинил или (что хуже всего) движок мертв.
а кто скажет что делать если стекло перекашивается.и главное на левое стороне при опускании всё нормально.только при подъёме падает в перёд,а с правой стороны наоборот.че с ними делать то?
Такая же срань на прошлой неделе из-за заморозков на водительской двери приключилась. Снял ручку двери, ручку стеклоподъёмника, обшивку, дальше ничего не видать, поставил всё на место и поехал на сервис "Ашот-пежо". Двое механиков-земляков ксю Азиз и Рахмон сказали: "Ай, насальник, однако весь стеклоподъёмник менять надо. Анэнь скинь". Переставить с задней левой двери отказались, сослались, шо на каждую дверь конструкция стеклоподъёмника индивидуальна. Это правда вообще или эти равшан с джумшудом обленились?Неа! Не шлицы, а механизм стеклоподъемника! Проверенно на себе! Тоже по дурости решил открыть окошко примерзшее и.....Попал на механизм 500 ре + пришлось высверливать клепки которые держут механизм (они его клепают гады) и подбирать болтики с гаечками! А при съеме ручки НЕ ПОТЕРЯЙ скобу , иначе купишь полностью ручку в сборе (отдельно скобы не продаются) + еще 80 ре!
Разные конечно. Задние другие. На левую и правую сторону соответсвенно то же. Это всё равно что двери местами поменять.
У меня ситуация была чуть по-хуже. Еле еле работал передний правый стеклоподъёмник.И в самый неподходящий момент не закрылось стекло. Срочно поехал в магазин , купил моторчик 1670 рубликов , и проблема решена. ( Вообще они долговечные). Это расходник , но долгосрочный.... .
Хотел поменять механизм стеклоподъемника, но он как назло крепится к двери клепками. Поэтому вопрос, как лучше удалить эти клепки не повредив дверь? И еще, как потом их обратно на клепки посадить, точнее чем? Прошу прощения, может глупость спрашиваю, но я раньше с клепками никогда не работал...
Проще всего старые клёпки высверлить, правда диаметр сверла не помню, но по факту сориентируешься.Хотел поменять механизм стеклоподъемника, но он как назло крепится к двери клепками. Поэтому вопрос, как лучше удалить эти клепки не повредив дверь? И еще, как потом их обратно на клепки посадить, точнее чем? Прошу прощения, может глупость спрашиваю, но я раньше с клепками никогда не работал...
Обратно можно конечно также на клёпки посадить, но для это придётся купить заклепочник (около 500 руб.)
Хотя мне кажется правильней для сборки лучше подобрать винты с гайками нужно размера, меньше проблем в дальнейшем будет.
1. Клепки высверливаешь. Под конец послабее дави на дрель, а то дверь насквозь проткнешь =)
2. Далее чуток рассверливаешь отверстия, где были клепки, чтобы туда влезал (а лучше вкручивался) болт "на 10".
3. Мечиком, или на крайний случай болтом (который потом придется выкинуть), набиваешь резьбу на новом механизме. Мечик/болт полезно смачивать маслом, когда набиваешь резьбу.
4. Собираем конструкцию. Под болты можно гроверов положить. Изнутри можно гайками законтрить. Болты нужны длиной 2-3 cм.
Ваши права
