Вопросы по климат-контролю

Поставил вчера себе этот климат..пока проблем нет(единственное надо откорректировать уровень показания топлива..это вопрос времени) купил с рук...вот только кнопки там не выпуклые а плоские....немного кажеться странным :-\

зимой всё работало замечательно,но летом (в смысле,этой весной- с потеплением) проявился один глюк. После длительной работы около 1,5-2 часов кондиционер начинал гнать холодный воздух в салон,независимо от температуры в нём. Причина мне была ясна ,в принципе,сразу- датчик салонной температуры,установленный в самом блоке (за решёточкой внизу слева от дисплея. Блок постепенно нагревался Как сам по себе,так и от магнитолы, да и блок отопителя за ним находится. В итоге датчик меряет температуру не в салоне, а внутри блока и не успевает вовремя остывать.

Я поставил блок климат-контроля уже в теплое время. И сразу же наткнулся на такую же проблему.
Но и в нетеплое время... Вчера, например, на улице было +7. После нескольких часов езды управление коиматом прекратилось полностью. Т.е. на улице +7, ставлю нужную необходимую +30, а дует холодный воздух. Хоть кондиционер не включался - и то хорошо. Мало того, открыл окна, в салоне уличная температура, а дует холод. Снял декоративную рамку, пощупал металлические части корпуса блока - а они довольно-таки теплые. (Субъективно - поболее 40 градусов). Еще раз открыл окна (кстати, без штатной декоративной рамки (та, что и магнитолу прикрывает) блок начал охлаждаться лучше.И, в общем-то, после остывания блока управление температурой нормализовалосью
Собственно, вопрос Андрею:
Проблема такая же?
Каковы Ваши впечатления после выноса датчика температуры в салон?
насколько Вас устроило расположение датчика на кожухе рулевой колонки?
Как сейчас у Вас ведет себя блок при длительных (3-6 часов) поездках, если таковые у Вас случаются.

Проблема была такая же. Считаю, что это- промах разработчиков. Не учли расположение блока и то,что он сам по себе нагревается. Насколько знаю, раньше охлаждения датчика там не было вовсе. Сейчас он как бы изолирован от внутренностей блока и к нему подведена вакуумная трубка для вентиляции. Но это всё-равно не помогает. Поэтому я и решил вынести датчик в салон.
Эффект сразу проявился. Блок стал намного быстрее реагировать на изменения температуры.Практически, стал работать так,как надо.Конечно,нельзя требовать,чтобы температура поддерживалась с точностью до градуса во всём салоне.Думаю,что никакая самая сложная система этого не сможет. Но на определённом уровне температура поддерживается хорошо. Надо учитыват алгоритм работы самого блока- кондиционер при охлаждении салона отключается при достижении температуры, на 2 гр. меньше заданной. Эффект постоянно включённого кондиционера пока не наблюдался.Недавно ездил в столицу- всё было нормально.Получается так: выставляю температуру 18-20 гр., если в салоне жарко,то включается кондиционер, работает до достижения на датчике заданной температуры. Субъективно- становится холодновато и через пару минут кондиционер отключается и падает скорость вентилятора. Может включиться подача тёплого воздуха, но может и не включиться (зависит от температуры в салоне). В обратном порядке- тоже самое. Становится тепло и через пару минут отключается тёплый воздух и подаётся холодный с улицы или от кондиционера. Субьективно работа блока замечается по небольшим колебаниям - то теплее,то прохладнее.
В машине в общем-то не так много мест,где этот датчик можно расположить. Я выбирал между нижним кожухом рулевой колонки, накладкой на ручнике, зеркалом заднего вида и обшивкой стойки между дверьми. Выбрал кожух рулевой колонки по следующим критериям : максимально близкое расположение к водителю, не попадают на датчик прямые солнечные лучи, незаметное расположение, близко к самому блоку, простой монтаж. Кроме того, реакция блока всё-равно медленнее реакции человека на изменение температуры, поэтому то,что датчик находится между человеком и воздуховодами, считаю тоже неплохо. При этом расположении можно подобрать более оптимальную работу, переключая режим обдува- грудь или грудь/ноги.
Корректная работа блока зависит в большой степени от правильного расположения датчика внешней температуры. Я его вывел в воздухозаборник вентилятора отопителя.

а эту фигню моно где купить
??

а эту фигню моно где купить
??

Ссылочку смотри выше.

А я не въехал - эта штука устанавливается только на машины, где есть кондиционер?

А я не въехал - эта штука устанавливается только на машины, где есть кондиционер?

Можно и без кондиционера. Тогда в самую жару ,естественно, холодить не будет.

У немя к всему выше перечисленному еще и кнопки вседребежжат. В свободное время хочу заняться этим вопросом

У немя к всему выше перечисленному еще и кнопки вседребежжат. В свободное время хочу заняться этим вопросом

Тоже дребезжали. Устранил следующим образом :
1.Разобрал блок,снял переднюю панель.
2. По краям кнопок приклеил кусочки губчатой мягкой резины таким образом,чтобы они не перекрывали подсветку. Слишком крупные тоже не надо, иначе кнопки будут тугие.
3. Собрал в обратном порядке.

Вроде как на новой модели Нексии будут ставить климат-контроль. На фотке похож на питерский. Интересно, что за девайс.