Зеркала

Я тоже разобрал зеркало. тоже падало постоянно, там посадочное место хилое я его обмотал изолнтой и края выступающие порезал и загнул внутрь (порезал чтоб легли нормально) обмотанное посадочное не растягивается а загнутые края дают плотность.)

пока еще не поставил завтра поставлю. но видно что стало плотнее.

Подниму старинную, но от этого не ставшую менее нужной тему- http://www.nexia-club.ru/forum/topic...20769#msg20769 Собственно - это последствия пресловутого предновогоднего ледяного дождя, будь он неладен. Отстукивал ледяную корку(1,5 см) с корпуса зеркала, и стучал-то несильно, а когда поехал, понял- зеркало свободно вращается на штыре, на который насажено. При этом работоспособность регулировочных тросиков не нарушилась. Разобрав зеркало, как описано,понял- рассыпался паз, на котором держится шпонка, фиксирующая прижимную пружину.
Сломавшаяся часть обведена синим.Пружина, прижимающая корпус зеркала к основанию, обладает каким-то нечеловеческим усилием, как не пытался, так и не смог нее равномерно сжать. Решение окажалось очень простым, правда ценой потери возможности сложить зеркало- чисто гипотетической (авто 2004г), тк если бы пользовался этим постоянно, оно бы и работало, а так все там изрядно закисло и силумин , изъеденный коррозией рано или поздно все равно бы сломался.Откручиваем четыре самореза, помеченных красным( там есть еще 4 винта- их не трогаем). Зеркало фиксируется тремя шариками- их надо не потерять- должны подходить от подшипников советских велосипедов.
Вывинчиваем три винта. Сжав переставными плоскогубцами в рабочем положении, сверлим насквозь по резьбе отмеченного красным винта сверлом 3,5 мм основание зеркала и внутренний кронштейн. Соединяем основание и кронштейн винтом М3Х30, собираем обратно и ставим на место. Кронштейн хрупкий и весь ребреный, с запрограммированными местами перелома. При сильном ударе по зеркалу кронштейн просто сломается и не должен повредиться кузов.
НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ БУДУ СТУЧАТЬ ПО ЗЕРКАЛАМ И ВАМ НЕ СОВЕТУЮ!

Госпада, подскажите плжалуйста, у меня обломился этот уголок силуминовый на который крепиться само зеркало. Можно ли его купить где-нть отдельно? Или он только в сборе продаеться?

Сообщение от Bizkit

Госпада, подскажите плжалуйста, у меня обломился этот уголок силуминовый на который крепиться само зеркало. Можно ли его купить где-нть отдельно? Или он только в сборе продаеться?

Это врядли, если только на разборках. А так может холодной сваркой попробовать.

Их нельзя купить отдельно даже для Жигулей- но Ксю- машина популярная и разборка поможет. Холодная сварка не удержит. Цена вопроса невелика.

Сообщение от Bizkit

Госпада, подскажите плжалуйста, у меня обломился этот уголок силуминовый на который крепиться само зеркало. Можно ли его купить где-нть отдельно? Или он только в сборе продаеться?

Привет, Bizkit . У меня из-за падения с крыши снега обломился уголок сначала на одном боковом зеркале, потом на другом. В результате поставил себе оригинальные корейские зеркала. Если с треснутым зеркальным элементом, то, как в моем случае, можно рублей за 500 на разборке найти. Правое с целым зеркальным элементом взял за 800 рублей, а левое за 500 рублей (зеркальный элемент заменил на свой). Лучше возьми б/у зеркало, конечно, лучше оригинальное, отмой и будет, как в моем случае, два практически новых зеркала за умеренную цену. Одноклубники, не берите китайские боковые зеркала, так как, у них поворотный механизм может легко накрыться. Водительское зеркало прослужило всего 2 года, очень обидно, брал на разборке возле м. Университет за 1000 рублей. С виду зеркало было как оригинальное, но конечно с дефектами. Как в моем случае, в мороз сложил зеркало, а когда повернул обратно, то вылетел стопор и пружина,которая корпус прижимает к уголку, на котором держится зеркало.Берите только оригинальные запчасти, за исключением накладок бамперов и др. запчастей, на качество которых в принципе можно просто "закрыть глаза". Удачи всем!

Как в моем случае, в мороз сложил зеркало, а когда повернул обратно, то вылетел стопор и пружина,которая корпус прижимает к уголку, на котором держится зеркало.
Вот он-то и сломался.

Привет, Nomemory. Сочувствую тебе. Но все же ты ведь оригинальным наружным зеркалом заднего вида на своей Нексии более двух лет пользовался. А в моем случае прошло 2 года и механизм сломался. Правда сейчас установлены оригинальные зеркала. Справа установлен оригинальное корейское (имеется надпись на иероглифах). А слева вчера поставил, скорее всего тоже корейское, хотя возможно и узбекское (с правым вроде одинаково смотрится). В оригинальном я заметил пружина, которая корпус прижимает к уголку лучше закреплена, чем в китайском. Поэтому срок службы оригинального корейского или узбекского зеркала намного дольше. В китайском я посмотрел, просто пружина была прижата шайбой и стопором. Так вот этот стопор в любой момент может вывалится и зеркало будет болтаться на уголке, что не очень приятно, когда произойдет, особенно в мороз. Я просто замерз на морозе, когда возился с левым зеркалом и пытался вставить пружину обратно и закрепить стопором, так и не получилось. Плюнул, позвонил на разборку Нексий, которая была у нас в Егорьевске, и купил там оригинальное зеркало за 500 рублей и поставил туда свой зеркальный элемент с китайского, причем закрепив его помимо защелок еще и герметиком для прочности. Удачи всем!

Конструкция у всех одинаковая- машина 2004, пружина навита из прутка 3 мм, как полагаю- коррозия подъела втулку, одно ухо, в которую вставляется стопор и отломилось- причем разлетелось на куски.сжать пружину так чтобы не поуродовать корпус- вообще не смог- зеркало можно смело считать неразборным устройством-разобрать легко, собрать невозможно.