Потеет лобовое стекло и заднее

У меня тоже потеет особенно когда с бодуна!!! а на самом деле если печка не причем и все нормолек с потоками теплого воздуха выход один.... нет несмериться а жидкость такая продаеться ее наносишь на стекло и запотевания не должно быть у мя ребята покупали спрошу у них как называется и напишу

Я конечно извеняюсь, но что значит завоздушенна и изличимо ли это?

Человек пишет , что он менял радиатор печки - т.е. сливал антифриз . Призаливке новой жидкости могла образоваться воздушная пробка ( грубо говоря воздушный пузырь ) который потоком несёт по магистрали до печечного радиатора где он может "застревать" ,и не давать полностью ему нагреваться . Лично у меня печка греет без проблем ( 3 тьфу ) , единственно ,что долго греется двигатель , мину 10 надо . А вот на Форде при замене жидкости нужно было обязательно после сборки всего найти уклон и встать так , чтобы правый бок был выше левого , и погазовать немного .Воздух выдавливало в расширитель и печка на глазах начинала выдавать жару . Как это выглядит в Нексии я ещё не знаю - мало опыта :-[

Ну у меня тоже потеет. Причем все работает и нигде не течет, по моему для нексии это нормально. Тем более нетв регуляторе печки положения ноги\стекло, или грудь\стекло. Если включаешь на стекло холодно в машине, если на себя направляешь то стекло начинает вверху запотевать. Купил антизапотеватель стекол Sonax. Побрызгал на лобовик и боковые передние - не потеет. Две недели так и ездил. Сейчас опять начинает. Повторю операцию. Балон большой, расход средства маленький. Я уже честно забыл про эту проблему.

у меня в положении на стекло дует и на ноги тоже,так должно быть?

И еще а у тебя самого как печка работает. Если направить воздуховоды к примеру в низ ноги сильно греет?

Я уже писал - у меня сломалась ножка помпочки которая упрвляет заслонкой лобовуха-ноги . Надобы исправить , НО ...тепла ногам хватает и поток на стекло увеличился . Т.е. получилось то , что надо , но душа как-то не на месте... А в Форде можно было сделать поток равномерно на всё...

Сообщение от paul81

у меня в положении на стекло дует и на ноги тоже,так должно быть?

Видимо да , у меня так же . И когда ставишьна ноги дует и на стекло .

В любой машине может потеть,не вижу в этом проблемы.Ещё здорово помогает кондиционер.

Если это водушная пробка то подскажите как от нее избавиться.

у меня в положении на стекло дует и на ноги тоже,так должно быть?

Не сильно но дует.

Да у всех машин потеет, пока дует холодным.
Снег, капли поподает в водухо забоник и сосёт влагу плюс ты дишеш на стекло + атмосверная влажность почти максимум.
Заметь пока ты не трогаеш машину там не потеет.
А против запотевания заднего стекла есть только 2 способа.
1 Включить обогрев что нагружает хододный движек. (не гуд)
2 Переделать вентиляцию. Она у нас в задних дверях, а надо сделать в задних боковых полостях, как у всех иномарок и у 10ток.
Если снять пластикою хрень закрывающую зад. фонари внутри богажника то по бортам можно увидеть дырку а в ней затычка, вот там и должна стоять вентиляция, твакиеже по принципу клапона как в дверях. + сверлить дырки в зад. полке.
Но я не уверен что это поможет не запотевать зад. стеклу во время стоянки.

Да у всех машин потеет, пока дует холодным.
Снег, капли поподает в водухо забоник и сосёт влагу плюс ты дишеш на стекло + атмосверная влажность почти максимум.
Заметь пока ты не трогаеш машину там не потеет.
А против запотевания заднего стекла есть только 2 способа.
1 Включить обогрев что нагружает хододный движек. (не гуд)
2 Переделать вентиляцию. Она у нас в задних дверях, а надо сделать в задних боковых полостях, как у всех иномарок и у 10ток.
Если снять пластикою хрень закрывающую зад. фонари внутри богажника то по бортам можно увидеть дырку а в ней затычка, вот там и должна стоять вентиляция, твакиеже по принципу клапона как в дверях. + сверлить дырки в зад. полке.
Но я не уверен что это поможет не запотевать зад. стеклу во время стоянки.

Ну это всё понятно, а тебя самого как печка жарко работает? А у меня не ташкент особенно когда за бортом ниже -15.

тогда похоже на проблемы с системой охолождения, например воздух.
Не помню куда машину надо наклонить и по газовать.
Помню я сдела так: открыл бачёк ож, сначала газовал когда перед был задран секунд 5 на 5000 а потом левый бок задран и тоже 5000 5 сек.
Уклон был гдето 10-15 градусов.
Но изночально проблем с печкой у меня не было, это я просто профилактику сделал.