ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

Поднимаю старую тему. Отломился язычек на личинке замка зажигания, тот, что вращает контактную группу. Купил новые личинки, начал менять. Старая вынулась в течении 10-20 секунд, а вот новая вставляться не желала совершенно. Решение проблемы оказалось очень простым. Внизу самого замка есть технологический лючек, его необходимо открыть, при этом появится возможность опустить фиксатор, который не позволяет вставить извлеченную личинку. Может кому пригодится.

я поставил опелевскую личинку, там без "ушка" нексисткого, никакой лючок не открывал, так зашла, только ыиксатор на личинке гвоздем прижал чтоб зашла и все. делов на 2 мин с перекуром)

получается язычек вращения конт группы на личинке замка зажигания?тож отвалился вчера-завожу с отвертки !а я уж думал придется менять весь механизм

Парни, а можно по подробней как разобрать замок зажигания? И можно ли как нить отремонтировать язычёк, который контактную группу крутит?

У меня абсолютно такая же проблема ! ! Хотел завести машину провернулся ключ! но слава богу зажигание в контактной группе включилось ! Проводами завёлся и доехал до дома. Купил КГ, снял нижнюю крышку, выяснилось что сломалась тяга которая вставляется и поворачивает КГ. Требуется замена этой тяги и следавательно самой личинки в которую ключ вставляется. Как я понял что бы её вытащить требуется нажать спицой или гвоздём в отверстие которое расположено под рулём паралельно полу, прям возле отверстия для ключа. Люди подскажите ! Так ли это? ? ? или нужно весь руль снимать и все что под рулём ? ? ? ? ? Спасибо за ответ !

- - - Добавлено - - -

Как поменять личинку в которую ключ вставляется ? ? ?

- - - Добавлено - - -

http://allmatiz.com/ru/remont-i-obslugivanie-svoimi-silami/electrooborudovanie/22-zamena-lichinki-zamka-zagiganija-matiz.html ВРОДЕ НАШЁЛ !!!!!!!

всем привет! )))
случилась такая же байда - отломился кусочек личинки, который крутит КГ и как всегда в самый не подходящий момент. пришлось на прямую соединять и доехать до дому. хорошо что руль не заблокировался ).
мне не повезло, пром**** аж часа 4-5. личинка вышла на 1-1,5см и застряла в корпусе, и не туда и не сюда, держал стопорный механизм руля. вскрыть нижнию заглушку тож не получилось, не хотела вылезать из-за развальцовки. пришлось откручивать хитрым способом срезные болты и снимать корпус личинки (был опыт подобного еще на ВАЗе). даж на снятом корпусе еле-еле удалось как то вытащить застрявшую личинку. похоже что личинка удерживалась стопорным механизмом из-за присутствия на ее корпусе хитрой загогулины, и личинку не вытащить, и стопорный механизм застрял...

сорри что без фото, не до того было )))
надо будет еще раз разобрать, поменять нутро личинки, чтоб старый ключ подходил.....)))
будут вопросы - задавайте.
удачи!