Правильно ли я понимаю, что в оригинальных опорах шток амортизатора должен крутиться при повороте руля? Просто в моем случае шток делает поворот буквально на 1 мм и остается в этом положении даже при дальнейшем повороте колес. Подшипник заклинил?