Ситуация с тормозами

я прокачиваю без закручивания-откручивания штуцера. вернее так:
на штуцер шланг и в бутылку. приоткрываем штуцер на пол оборота и качаем педалью. 20 нажатий как раз хватает, чтобы ТЖ полностью прошла от бачка до ТЦ. при такой быстрой прокачке воздух не успевает подниматься по трубкам, а выгоняется потоком. лишь последние 2-3 спуска делаем "классическим" способом. т.е. при закрытом штуцере, нажимаем на педаль, открываем-спускаем-закручиваем, отпускаем. ни разу воздух в системе не оставался.

а если каждый раз закручивать штуцер, то за время, пока ТЖ неподвижна, мелкие пузырьки воздуха успевают подняться вверх на вертикальных участках трассы.

Хм, а как оно должно быть? У меня всю жизнь педаль почти весь ход "пустая", а последние сантиметров пять хватает зверски... Однажды прокачали в сервисе - педаль стала тугая, но тормозила все равно на тех 5 см внизу. Поехал перепрокачал - стало как было...