Трясет руль и перед машины.

Купил себе нексию, 2007 года, пробег 58т. 16 кл, и теперь жалею. Проблема следующая - при скорости 80+ потряхивает руль и слышен спереди шум, как при плохой балансировке колес (когда нажимаешь сцепление, то отчетливо в ногу отдается вибрация через пол), при скорости 90+ начинает потряхивать перед машины, а 100+ все предыдущее плюс еще спереди шум как у трактора. Грешил на плохую балансировку - оказалось что один из дисков кривой, но балансировку сделали, проблема осталась, сегодня съездил переодел эти же шины (других нету) на стандартную штамповку, отбалансировал и все равно та же канитель. Когда покупал машину везде был еще снег и разгоняться более 70-80 было негде... Вопрос - где копать? А точнее что кроме колес может это вызывать? До этого ездил на 10ке точно с такой же проблемой, продал, и тут бац машина другая, а ощущения те же Счас никуда не езжу жду зарплаты купить новые летние шины (если хватит и диски) может проблема и решится

А на летней резине нету такого?
Зимняя резина у многих очень шумная и может вызывать некоторые вибрации особенно на резонансной скорости 80-100 км/ч у меня Амтел С310, гудит как самолет и ощущения схожие, не могу сказать что руль трясет или передок подкидывает, но иногда когда с заснеженой дороги выезжаешь на голый асфальт то ощущения не из приятных.
Если же происходит тряска руля в прямом смысле этого слова, то не только в дисках может быть дело, могло один из приводов погнуть при этом звуковых эфектов не наблюдается, но вибрации с увеличением скорости ощутимы.

Сообщение от Nastavnik

А на летней резине нету такого?

нету летней резины(

Сообщение от ATZ

Cerzen, ты когда на шиномонтаже был тебе ничего про саму резину не говорили ? Может, она уже сама по себе неровно износилась ? И когда колеса снимал-ставил резина попала на свои же места ? Передние колеса с задними местами не менялись ?

нет, перед и зад не менял, резина хорошо встала, сказали только про диск - да и так видно невооруженным глазом что он кривой. Штамповка, что счас стоит тоже кривовата но не на столько как то литьё... Хотя тож заметно..

Cerzen, всегда полезно бывает для диагностики поменять местами передние и задние колеса.
Если кривость диска видна уже и невооруженным глазом - то это полный пипец, трясет и из-за совершенно незаметной.
Также бывает очень полезно искать тряску не на скорости, а наоборот - катишься этак накатом со скоростью пешехода по ровному месту - и пытаешься почуять пятой точкой, не раскачивается ли этак ритмично тачка ... на определенной скорости резонанса этот ритм становится очень даже заметен ( особенно пассажиру сзади, не занятому дорогой ) !

причины вибрации колпаки, убитые шины, убитые диски, неправильная балансировка, кривые палки шрусов, убитые ступичные подшипники.

покупай полностью новый комплект колес и далее по списку.

Cerzen, ты когда на шиномонтаже был тебе ничего про саму резину не говорили ? Может, она уже сама по себе неровно износилась ? И когда колеса снимал-ставил резина попала на свои же места ? Передние колеса с задними местами не менялись ?

у меня таже фигня) на балансировку не ездил) в прошлом году колеса отбалансированы были, просто поставил. на зиме такого не было по трассе до 120 даже вибраций не замечал, последние пару дней начало трясти переобулся гдет неделю назад, притом заметил это на более менее ровной дороге, поехал на убитую объездную разгоняюсь 130-140 не трясет руль все ровно, разворачиваюсь еду в другую сторону 80 опять трясти начало. М. б. это шаровые убиты???

- - - Добавлено - - -

и вообще начал замечать что руль живет своей жизнью может начать вправо вести может влево, в колее непредсказуемо вовсе.

А до тебя по этому "анизотропному шоссе" гусеничный трактор не проезжал ? ...

Сообщение от ATZ

А до тебя по этому "анизотропному шоссе" гусеничный трактор не проезжал ? ...

по нему наносили точечные удары)

Балансировка колес