бывает и такое,все работает,но что та не так.
Поиск
бывает и такое,все работает,но что та не так.
Проблема нашлась,ДО ЭТОГО ТОРМОЗУХА НЕ УХОДИЛА БОЛЬШЕ ГОДА!!!,резко потек задний цилиндр,лопнуло упл.кольцо,денег нет а ехать надо,поставил родной старый цилиндр перед этим его расшевелив,благо не выкинул,и все заработало и тормоза тормозят и педаль не ватная,ради интереса вскрыл второй старый и меняный в том году который потек,разница в манжетах разительная и абсолютная!!!нексиевский сделан охренительно а новый хуже жигулевского,думаю теперь купить ремкомплект к старым цылиндрам и перебрать их,а новые наф,наф,наф,в смысле НАХ
Купил оригинальный ГТЦ поставили эффекта 0, щас на заклушенной машине педаль твердая, заведешь она ватной становиться что еще то нужно сделать?
она у многих ватная,но все работает четко.Сообщение от MerZo
Прокачать тормоза правильно.
подскажите как?уже не знаю как и прокачивать
ты гтц от 8-кл. брал?
Суть способа в следующем: один человек сидит в салоне, а второй, берет черную трубочку и одевает ее на штуцер. На второй конец трубочки надевается тонкая металлическая трубочка, которую он направляет строго вверх.
Долив тормозухи до краев, штуцер открывается и сидящий в салоне делает 7-8 качков педалью. Тормозная жидкость при этом выстреливает в подкрылок. После чего педаль остается в нижнем положении и штуцер перекрывается. Так же операция проделывается на остальных колесах, причем порядок прокачки не имеет значения. может так попробовать?
- - - Добавлено - - -
они одинаковые
до 2008 года были разные,из-за 14" суппортов(на 16кл) ставили гтц с увеличенным диаметром,чтобы хватало жидкости для заполнения большего объема.
у меня супорта 16 клапанные
Ваши права
