Машину ведёт, помогите!!!

Сообщение от Nemets

нет, не битая. Может быть я не понятно вопрос изложил?! Вся фишка в том, что на нейтралке (или на скорости не особо давя на газ) машина едет ровно, а как только даёшь газу, сразу начинает вести её! Вот такая вот беда!!!

Небольшой увод вполне возможен при резком нажатии на газ. Ведь длина приводных валов на переднеприводном авто разная.

Сообщение от Андрей

Небольшой увод вполне возможен при резком нажатии на газ. Ведь длина приводных валов на переднеприводном авто разная.

Не согласен. Ведь угловая скорость должна быть постоянная.

А у меня на зимней резине(очень хорошего состояния) машину ведёт немного вправо. На летней - всё отлично. Сход\развал сделан летом. Что может быть?

Сообщение от Saddler

А у меня на зимней резине(очень хорошего состояния) машину ведёт немного вправо. На летней - всё отлично. Сход\развал сделан летом. Что может быть?

износ на резине. поменяй местами. желательно с задними

Вот я снова здесь! Ребят, ни чего не помогло( 1-ещё раз сход, 2-смена колёс местами. Всё рано машинка едет как сперматозоид. Начинает вести-подруливаю, а её всё равно ведёт, и снова подруливаю. Вот и езжу зиг загоми при наборе скорости!!!
Возможны ли неполадки в ШРУСе, который я поменял(правый), ведь и ведёт вправо? ШРУС не оригинал.

Сообщение от Nemets

Возможны ли неполадки в ШРУСе, который я поменял(правый), ведь и ведёт вправо? ШРУС не оригинал.

ШРУС вряд ли. А тормозной суппорт не подклинивает?

Присоединюсь,только у меня влево и как-будто что-то сильно трет или задевает в левом колесе,что может быть?

Сообщение от KINDER91

Присоединюсь,только у меня влево и как-будто что-то сильно трет или задевает в левом колесе,что может быть?

Без осмотра трудно предположить. Может поршня суппорта клинят или скоба закисла - не центруется.

Сообщение от Nemets

Колёса то же отпадают, потому как 3 дня назад заменил лето на зиму (лето на литье 14", зима на стали 13"). подскажи, а что такое поворотный кулак? (я пока нуб в ремонтных делах, так что сорри за такой вопрос!!!)

Поворотный кулак- такая железная штука, к которой крепится ступица колеса, амортизатор и пр. Несмотря на массивность при попадании в яму он гнётся.Поэтому и спросил про попадания в ямы. Ещё следует проверить амортизаторы. Если амортизаторы дохлые до возможны любые уводы и виляния машины.

была такая фигня, немного уводило вправо-виной сломанный наконечник задней пружины-правой-машину чуток кренило.
После замены пружин на усиленный- стало все пучком!)