Зачем все это?а на перед бывают завышки??? У меня на русском тазике стояли аллюминиевые проставки между стойкой и опорным подшипником
Я поставил пружины Эсперовские (в магазине называют их "усиленные"), амортизаторы KYB газ по кругу и все. Зад встал как надо, перед не опустился. Под защитой 9 см - ездить надо аккуратней. Я поначалу после копейки пару раз цепанул защитой, потом стал Оочень осторожно ездить, сейчас попривык. По грунтовке ездил, по разбитой дороге - не проблема. Держишь скорость поменьше и потщательней выбираешь траекторию. Нексия не внедорожник! Кстати, замена амортизаторов позволила проезжать дохлых полицейских практически на любой скорости. Если на родных после подпрыгивания машина стремилась упасть носом об асфальт, то сейчас такого не наблюдается. И управляемость получше, нет раскачки.







пружин,провозился часа 2 на даче,(не было под рукой стяжек),но обошолся ремнями для крепления груза.Всю прелесть почувствовал выехав на дорогу.Машина совершенно другая,как пустая ,так и груженая ведет себя очень хорошо.Пробоев на неровностях не заметил.Если напрягает провисший зад и цепляние задом на неровностях ставьте,не пожалеете.
