Замена жидкости ГУР

Сообщение от Garik42

получается на многих авто тоже не откл,однако на трассе он намного туже

Раз становится туже, значит адаптивный...

Сообщение от IlyaD43

Народ ктонибудь пробовал motul Multi HF как оно зимой? воет нет?
Или ликви молли лучше ?

Лей Mobil ATF SHC! Это то что Нюшке доктор в ГУР прописал! Зачем эксперименты? Конечно может просто кому не нравится само написание слова Mobil... Им тогда лучше ездить на узбекском декстроне2 и трахать сервисы, особо по гарантии...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Сергей505

Раз становится туже, значит адаптивный...

Т.е. на высокой скорости вы не наложите в штаны оттого что руль повернулся на опасный градус мизинцем (как у Нексии...). А повернется ожидаемым усилием.

Vic278, мобил не понравился.. гур подвывал может что получше есть ?

Народ ктонибудь пробовал motul Multi HF как оно зимой? воет нет?
Или ликви молли лучше ?

SHC-вышка!!! Может систему не прокачал, воздух не выгнал? Ничего лучше нет!

Расскажу свою историю. Залил также мобил ATF 320 чтоли назывался, декстрон 3. Так вот та же беда, гул стоял и даже показалось что руль какой то тугой стал. У знакомого на Джили после замены на мобил потекла рейка! Может совпадение, а может нет... качество упало? подделка? В общем залил маннол, также декстрон 3й и даже при неполном бачке, при кручении руля туда сюда для прокачки системы ГУР не выл! вот такая история.
А с завода, кстати была желтая жидкость

320 явно лучше того что льют на УзДэу!

Тоже решил поменять жижу, только вот думаю, а можно же как на других менять жижу?
Вывесил два колеса
Высосать жижу с бочка.
Снять обратку, зацепить на шлан и в бутылку, а в бачке закрыть обратку.
Заливаем в бачок жижу до краев и крутим руль, по идеи вся жижа должна выйти и замениться на новую, причем моторчик ГУРА всегда "влажный" будет))
можно же так?

Сообщение от Bondarevde

Тоже решил поменять жижу, только вот думаю, а можно же как на других менять жижу?
Вывесил два колеса
Высосать жижу с бочка.
Снять обратку, зацепить на шлан и в бутылку, а в бачке закрыть обратку.
Заливаем в бачок жижу до краев и крутим руль, по идеи вся жижа должна выйти и замениться на новую, причем моторчик ГУРА всегда "влажный" будет))
можно же так?

пока ты поймешь что полилась свежая жидкость, придется бежать еще за одной бутылкой

Сообщение от IlyaD43

пока ты поймешь что полилась свежая жидкость, придется бежать еще за одной бутылкой

Но так можно? Я там за штуцер вычитал, вот думаю он проблем не доставит?
Цвет старой жижи не очень, думаю увижу, в край слиться должно грамм 600-700 остальные 340 в бачке..

Сделал как и писал, все удалось без всяких шлангов и тому подобное.
Снял бачок промыл, обратку на нем закрыл, шланг обратки изолентой примотал к креплению бочка нагнул его вниз(он вверх смотрит) подставил под него 0,5л стакан пивной, налил жижу в бачок и начал рулем туда-сюда, жижа пошла розовая, все выливал в пластиковую бутылку 1л(что бы ориентироваться), практически заполнил ее и в литровой канистре осталось грамм 50 (:

Единственно, тут кто то писал про Кастрол DEX3, при до конца вывернутом руле слышен звук ГУРа.
Почему Кастрол? да друг подкинул целую канистру, валялась в гараже бесхозно, в ауди не зальешь... Чувствую придется на другую жижу менять, а эта будет как промывка.