а я сегодня замамукался снимать, ни знаю не идут и все!что первый что второй! бил бил по ним молотком и отколол кусок, не важно! вопрос почему так туго идет? я мог ручник перетянуть? но суть то в том что все крутится хорошо,ручник работает!
Поиск
2сказали спасибо
а я сегодня замамукался снимать, ни знаю не идут и все!что первый что второй! бил бил по ним молотком и отколол кусок, не важно! вопрос почему так туго идет? я мог ручник перетянуть? но суть то в том что все крутится хорошо,ручник работает!
На барабанах образуется выработка и по краю идет буртик-он и не дает снять. Если работает механизм автоподвода-то колодки подводятся плотно к барабану.Сообщение от СЕРЕГА 104
тоесть их надо через отверстие развести? тут наткнулся на видео,для начало надо полностью ослабить ручник, у меня был на 3 щелчке,мертвый вообще! тормоз ручник мертвый! последний барабан снял так, немного постучал молотком,потом где колодка передняя часть она металлическая ее поддел отверткой и снимал барабан,хорошо помогло! до этого год назад такого не было! я вот что думаю а есть разница между 13 радиусом и 14?может барабан меньше?им 2 года всего! еще очень сильно смазывал спреем медным там все! где пружины конечно! просто до этого такого не было, барабаны слезали легко! а вообще могли бы уже дисковые ставить тормоза! пипец! машина в принципе не плохая, но болезнь гниют арки двери и барабаны мля!
Гайку ступичного подшипника открутить и барабан снимется.
хах хах ха! прикальнул! ну естественно я ее открутил!
Барабан может плотно сидеть на ступице как ни странно. У меня такая история приключилась при переходе со штамповки на литье.
Сам сначала не понял,потом разобрался. У барабана в месте посадки на ступицу есть небольшой буртик,как бы радиус. Так вот литой диск при посадке задавил его во внутрь и в итоге барабан этим буртом как бы напресовался на ступицу.
Намучился я первый раз снимать его. После наждачкой чуть увеличил диаметр под посадку,чтобы барабан свободно задвигался на диск.
Буртиков от выработки на поверхности барабана не было.
машина с учетом веса мощности и характеристик не требует дисковых тормозов,арки и двери гниют быстро потому что судя по профилю - в московской области машина живет,там даже без реагентов сам климат хреновый,уже этого достаточно. Для сравнения на юге купленная 7-8летняя нексия особо не гнила лет 5,без всяких обработок,т.к юг, не московский климат и нет диких реагентов
Последний раз редактировалось Alex_c; 10.05.2018 в 18:00.
Цена вопроса 600руб. и забудете на всю жизнь как страшный сон все проблемы с барабаном. http://www.nexia-club.ru/f/msk/98858...go-barabana/p2
где ты раньше был мля!!!!! (()))))((()))( спасибо огромное!
Ну так, прежде чем взять в руки кувалду, надо поиском пользоваться и не только на нашем форуме, но и в Яндексе. К сожалению у нас на форуме без упоминания слова "съёмник" поиск на мою тему не выводит. Не всем приходит в голову в формулировке запроса использовать это слово, почему то на форуме даже опытные пользователи в основном упирают на кувалду и болгарку. Но вот в поисковике яндекса элементарная фраза "снять задний тормозной барабан" сразу выкидывает картинки и на многих изображён демонтаж барабана именно с использованием такого съёмника.
Последний раз редактировалось VZ54; 13.05.2018 в 13:01.
Ваши права
