Если сильно открутить,попадет,сам заметил,но если штуцер на пол оборота отвернуть,на три четверти-будет в самый раз.Попадание я замечал и при обычном способе пркачки,воздух идет и идет,потом штуцер немного прикрутил,пара качков педалью-он исчез.Сообщение от Slaveni
[quote=MAXIMATOR ]
уже давно все придумано, в магазине продается крышка для бачка, от нее трубка идет, на конце штуцер обыкновенный, для вентиля. Крышку- на бачок, штуцер- на вентиль колеса. Открываешь клапан прокачки - жидкость течет, главное- не забывать подливать тормозуху.
[/quotМожно и самотеком под давлением,просто у меня в городе не нашел крышки подходящей.
Игорт КУМ вообще трубку в атмосферу направляет,главное вверх,что бы оставшаяся жидкость не дала воздуху проникнуть обратно.Но это вдвоем надо делать.
Обычный шланг, надеваем на штуцер.
Второй конец в ёмкость с тормозухой, и качай себе сколько влезет.
Всегда так прокачивали, и всё было гуд.
В одиночку всю жизнь на всех машинах самотёком проливал. На нексии до того, как распотрошил РТС-ы, тоже проливал. Просто в расход заложить лишнего, и всё будет норм.
+1 Заодно и тормазуха обновляется в системе. Делаю так два раза в год при смене сезонном колес.
Вот этот клапан.
Самотек тоже хороший способ,но так быстрее,я думаю.Кому как удобно,кто как привык.
Использование обратного клапана при прокачке особо не поможет - так как при отпускании педали обычно глотает воздух из под штуцера, куда вставляют шланг. Мой выход был таков - купил в аптеке систему. сторону, куда одевается иголка одевается на штуцер а другая сторона в сосуд с тормозной жидкостью. Причем этот сосуд со шлангом надо ставить повыше - на капот или на багажник - длина шланга позволяет, а прозрачность поможет увидеть выходящие пузырьки воздуха. А давление более высокого положения не позволит глотнуть воздуха из-под штуцера.
Есть ещё одна идея парни. купите в зоо магазине обратный клапан для аквариума. он стоит копейки. кстати он прозрачный.
Ваши права
