Вибрация на скорости.....

Насчёт первой проблемы: посмотри цела-ли правая опора двигателя, заднюю тоже надо посмотреть (доступ снизу). Если они растрескались или раслоились, то вибрация с двигателя на кузов будет приличной. Насчёт проблемы номер два: это по ходу дела всё-таки кулиса, если тем более разболталось. Там втулки пластиковые - обычно их и разбивает. После замены кулисы рычаг можно выставить правильно, если свёрлышко диаметром миллиметров пять вставить в отверстие (в верхней части коробки , рядом где шток выходит, есть отверстие с заглушкой), а рычаг расположить в положение "нейтраль", между первой и второй передачами. В этом положении хомут и затягивать.

Появилась вибрации при скорсти выше 100! Руль бьет и в салоле все тресется! Подскажите что может быть!

Проверь колеса(балансировка).

Поищи по форуму по словам "вибрация", "биение", тема уже не раз обсуждалась. Скорее всего разбалансировалось колесо.

Клесо проверяеться даже после серьезной ямки.. А вообще то грязь убери с дисков..

Хотя какая грязь в ташкенте))

Хотя какая грязь в ташкенте))

Да я в Москвежив у! В Ташкенте я родился!

1. Снять, отмыть колёса, выковырять камушки из протектора. Они создают дисбаланс.
2. Осмотреть, желательно при вращении проверить биение резины, можно прям на ступице с карандашиком или мелом. Может у тебя колесо овальное
3. Отбалансировать колесо. Балансировать только чистое колесо. камни и грязь в протекторе влияют на дисбаланс!
4. Если посадочный размер диска на ступицу больше, то обязательно поставить центровочное кольцо - 20 р/шт
5. Сделать схождение. Обязательно проверить наконечники, если люфтит - заменить. Колёса тоже должны быть чистыми, ровными, одинаково и правильно накаченными.

Детонация руля при скорости от 40 км и более, в сервисе прорверяли. говорят все нормально, "машина отображает дорогу!". Почему может быть???

Колеса отбалансируй - должно пройти