Приличный напряг с хорошими дорогами, да еще разного рода перевозки груза средней тяжести. В общем существенные нагрузки на колесные подшипники. Порекомендуйте, что нибудь толковое, а то что-то не хочется туда банальный Литол закладывать. Может лучше что-то с молибденом, наподобие ШРУС-4. Только не жидкий и чтобы не вытекал присильных нагрузках и нагреве.
http://www.elfvolga.ru/site/catalog/...mp;item_id=362 Вот такой я пользуюсь. Цена в магазине где то 200 рублей
Вообщето старый добрый литол-24 долго послужит для подшипников, ибо его специально и придумали для этого. Ну, а на счет присадок, тут надо призадуматься, т.к. это может быть временным эффектом, т.к. молибден является в конечном счете тем же абразивом в трущихся поверхностях.
Только там не совсем молибден, а дисульфид молибдена - вещество с антифрикционными свойствами, т.е добавка МоS2 в консистентную смазку повышает ее смазывающие свойства.
Сколько лет пользуюсь старым, проверенным, добрым литолом (а еще ранее солидолом) и никогда не появлялась мысь чем-то лучшим его заменить! Зачем? Долговечность работы смазанных им деталей он обеспечивает.
Действительно старый добрый Литол-24 будучи в прошлом конверсионным детищем на фоне солидолов и циатимов был неотразим. К сожалению сечас Литол не производит лишь самый ленивый заводчик нефтепродуктов. Но по виду, консистенции и содержимому разного рода упаковок создается впечатление, что это совершенно разные смазки. Вот поэтому и не хотелось обломаться на качестве. Что касается TOTAL MULTIS COMPLEX S2A, то похоже неплохая смазка. Видел что то подобное у знакомого, тоже синего цвета, очень хвалил. Только немного смущает нижний температурный предел в -25 С. Не слишком хорошо для всеклиматики. Этой зимой целый месяц температура держалась в пределах -33...-38 С.
Один раз только попался мне тюбик "сомнительного" литола, который я сразу выбросил. А так он имеет настолько специфическую консистенцию, цвет и даже запах, что сразу видно что это он и есть.Действительно старый добрый Литол-24 будучи в прошлом конверсионным детищем на фоне солидолов и циатимов был неотразим. К сожалению сечас Литол не производит лишь самый ленивый заводчик нефтепродуктов. Но по виду, консистенции и содержимому разного рода упаковок создается впечатление, что это совершенно разные смазки. Вот поэтому и не хотелось обломаться на качестве.
Против запаха ничего не имею против, а вот по цвету попадался золотистый прозрачный и мутный напоминающий хозяйственное мыло. А на днях купил тюбик одну треть которого составляла очень жидкая фракция, что то типа трансмиссионки, а все остальное значительно гуще, темнее и мутнее. Явный отстой. Выбросил естественно.
Прошу понять правильно - я не противник Литола. Только и на рынке этого продукта стало много лажи.
Так у всех смазок такая температураДействительно старый добрый Литол-24 будучи в прошлом конверсионным детищем на фоне солидолов и циатимов был неотразим. К сожалению сечас Литол не производит лишь самый ленивый заводчик нефтепродуктов. Но по виду, консистенции и содержимому разного рода упаковок создается впечатление, что это совершенно разные смазки. Вот поэтому и не хотелось обломаться на качестве. Что касается TOTAL MULTIS COMPLEX S2A, то похоже неплохая смазка. Видел что то подобное у знакомого, тоже синего цвета, очень хвалил. Только немного смущает нижний температурный предел в -25 С. Не слишком хорошо для всеклиматики. Этой зимой целый месяц температура держалась в пределах -33...-38 С.
Купил неплохой Литол-24. Цена совсем смешная, а дорогая импортная смазка сопоставима с ценой новых подшипников. Поменял полностью задние подшипники. Гул в салоне на 60 и 100 км/ч существенно снизился.
Думаю, что тему можно прикрыть.
Ваши права
