При повороте руля какое-то трение.

Нексия.При повороте руля какое-то трение. Такое ощущение что руль обо что-то трет. Может кто сталкивался. Что это может быть

у меня колесо задевает брызговик, когда направо рулишь до упора

нет такое ощущение что рулевой вал обо что-то трет

Аналогичная байда, причем проявляется когда с весны по осень, зимой никакого скрежета не замечал. В сервисе ничего по этому поводу не сказали, просто поправили центрирующую втулку и все. Вроде скрежет ненадолго прекратился, но потом все по новому.

Аналогичная байда, причем проявляется когда с весны по осень, зимой никакого скрежета не замечал. В сервисе ничего по этому поводу не сказали, просто поправили центрирующую втулку и все. Вроде скрежет ненадолго прекратился, но потом все по новому.

Эту втулку надо не просто поправить,а затянуть под ней хомут. Иначе всё-равно вывалится.

А у меня не смотря на новуюпереднюю подвеску поставленную зимой опять начались проблемы!При торможении со 100 идет нормально от 80-60или 60-40,начинается вибрация в руле и надо иногда кагбы подруливать потомучто машину кид.чуть влево или чутьв право!А при проезде по лежачим полицейским скрип спереди потом с зади!Сзади могу понять жопа убитая но спереди неужели крякнулись новые газ.амортизаторы?Да и вообще руль тяжело стал крутиться(гидро нет)!Подскажите что думаете по этому поводу?И что надо в первую очередь делать!?

обычно резиновый скрип при переезде неровностей издают изношенные сайлентблоки. Скрип же резинового характера при повороте руля обычно связан с износом опорных подшипников - из за них может и руль тяжелеть - потому что пружина вынуждена поворачиваться в чашке, вместо того, чтобы с чашкой крутиться

А что заопорные подшипники, и где их искать?

эти подшипники стоят на самом верху амортизационной стойки и упираются в стаканы кузова

http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=1&par=3C400074&model=nexia

позиция 6 - в этом корпусе и стоит опорный подшипник

А может быть дело в рулевых наконечниках?