замена задних колодок

Сообщение от Толяныч

Я когда купил машину и время подошло менять задние колодки, тогда я и обратил на эту проблему. Может тебе в магазине спросить оригинал задних и посмотреть на них. По поводу 2-го вопроса. Где именно ты слышишь удар? Я думаю сначала тебе 1-ю проблему надо исправить, а потом смотреть. У меня пружина (на флажке) слетала и при торможении был скрежет иногда биение в заднем правом колесе. Колесо первым начинала тормозить. Но в педаль тормаза не отдавала вроде бы. Ну а так вспомни если удар поевился после замены колодок, значит из за шайб. Вобщем мой совет исправь 1-ю а 2-я сама решится.

Короче, сделал. В правом колесе вручную чуть развел колодки зубчатым колесиком - феродо были на месте. А в левом какая-то хрень была(см. рисунок). Я не мастер рисовать , но все-же видно, что флажек был не на своем месте, чуток подогнул верхнюю часть , где он вставляется в распорную планку, и опять же вручную чуток развел колодки (но чтобы барабан при этом нормально одевался). Аккуратно при помощи деревянного бруска одеваю барабан и в итоге - ручник держит на 2-3 щелчках, но почемуто правая сильней. ТОрмоза в поряде. Я за себя рад, ГЫ)))
http://s57.radikal.ru/i158/1112/55/b9fbcd360f8f.jpg

Кстати, так называемая шайба на месте. Ток это кажись не шайба,а конструкция колодок такая

Ну ты прям Пикасо ;D, ну я рад что у тебя все нормал . Несколько раз ручником поработаешь и будут сразу оба колеса держать. Удачи.

Сообщение от Толяныч

Ну ты прям Пикасо ;D, ну я рад что у тебя все нормал . Несколько раз ручником поработаешь и будут сразу оба колеса держать. Удачи.

;D ;D ;D

Сообщение от Толяныч

Ну ты прям Пикасо ;D, ну я рад что у тебя все нормал . Несколько раз ручником поработаешь и будут сразу оба колеса держать. Удачи.

Скорее не Пикассо, а кто там Сикстинскую капеллу так упорно расписывал? Микеланджело? Такой же упорный)))

Сообщение от Мишка Уфа

в выходные решил поменять задние колодки( пришла пора менять) машине 85 т.км. стерлись до металла.
система там конечно отличается от вазовской но не намного. стоит какаята штучка которая как я понял сама регуоирует длину тяри-перемычки между колодками (рогатулька такая)
так вот. разобрал собрал . рабочий цилиндр сжал помаксимуму. ручник отпусили тоже по максимуму. но всеравно не смог натянутьбарабан на место. (мм 3-4 невлезало. пришлось уменьшать длину этой рагатульки между коодками. .. после того как уменьшл вслез барабан... все собрал . ручник затянул на 3 шелчка. проехался. нефига ручник не держит .задние колеса при резком торможении по траве не блокируются.. проехал 2 сотни км. ручник теперь поднимается до 7 шелчков. но теперь вроде как уже с ручником уже не тронишся.. вроде поддерживает.
вот теперь вопрос.насамом деле то устройство регулирует длину той самой рогатки? может со временем само все отрегуклируется ( ну кроме как шелчки ручника)

Само точно не отрегулируется (это не беременность). "Рогатулька с пружинками" это механизм автоматического регулирования зазоров между колодками и барабаном, благодаря раздвижным распорным планкам, одновременно выбирается, по мере износа, зазор в основной рабочей системе и осуществляется регулировка стояночного тормоза, здесь все описано подробно и с фото как поменять http://avtomastersam.ru/zamena-zadni...svoimi-rukami/
и все тогда получится

Сегодня менял задние колодки,как оказалось нечего сложного нет,старые снял,новые поставил,заодно заменил трос ручника на новый...не оригинал,всё собрал проверил,всё работает!!! Так,что пробуйте и всё получится! Удачи!