Привет всем. Вчера сам поднял зад, вставил резиновые проставки. Пришлось долго повозиться, но результат привзошел все ожидания. Радости было полные штаны. Машина стала гораздо выше и смотрится лучшее. Но вот появились серьезные переживание за амортизаторы. Тут на форуме пишут, что при поднятия зада амортизаторы выходят из строя! Подскажите так ли это? И может еще есть какие скрытые проблемы от вставок.
Я на старых аморах ездил,ездил,а потом на каяба заменил и все в норме стало,стук пропал!Сообщение от Саша Л.
Сегодня поставил проставки под задние пружины. Ситуация была следующая: лопнула левая пружина, точнее один виток. Начитавшись в форуме советов какие лучше пружины ставить, принял решение поставить французские Люсифорж. Мои впечатления: машина стала мягче и в поворотах меньше кренилась, но с одним но...При наличии на заднем сиденьи двух взрослых людей, цеплял асфальт пластиковыми брызговиками, глушитель стучал по балке (пружины короче родных). Поэтому установка проставок была вызвана суровой необходимостью. По мере эксплуатации будет озвучен отчет. На фото наглядно видно увеличение клиренса. Проставки недорогие по 160 р. за шт. Менял в мастерской (300 р.), самостоятельно не получилось открутить амортизаторы. Смазки WD-40 и т.д. не помогли. В мастерской воротки тоже не помогли, амортизаторы откручивали сверху (из багажника).
Ага, тоже пружины просели, и случайно нашёл такие же проставки. Поднялась конечно на пару сантимов, поездить можно ещё будет. Но перёд хочется ещё подзадрать.
А подскажите, вот если поставить назад проставки то по логике зад приподнимется а перед опуститься, а как сделать чтоб перед поднялся? Тоже есть какие нибудь проставки?
Ваши права
Ответить с цитированием
