Тормозной суппорт, вопрос!

Стал замечать что левое переднее колесо тормозит хуже, при резком торможении на юз, след остается только от правого, приехал на сервис, сняли левое колесо, мастер сказал что прикипел направлябщий палец нижний, там их два, короче пытался открутить неполучается, стал греть сваркой, кое как открутил, снял, смазал, резинка сгорела, палец немного погнул, сказал на будующее менять скобу с пальцами, выехал с севиса, тормаза стали брать намного выше, теперь вопрос, стоит ли менять эту скобу или пока так ездить?

Лучше поменять суппорта в сборе и поставить от Ланоса. Как их поставишь - сразу поймешь, как на самом деле должна машина тормозить...

У топикстартера 16-клапанка, на них никогда не ставились суппорта старого образца))))

Сообщение от grawer

У топикстартера 16-клапанка, на них никогда не ставились суппорта старого образца))))

да, нового, но тем немение закис нижний палец, вот теперь вопрос, менять только палец или полностью скобу?!

Сообщение от X-Men

да, нового, но тем немение закис нижний палец, вот теперь вопрос, менять только палец или полностью скобу?!

Зачем чтото менять? Отремонтируй.

Сообщение от grawer

Зачем чтото менять? Отремонтируй.

а в чем заключается ремонт?

замена направляющих пальцев и резиновых пыльников

Вобщем требуется замена 1 направляющего пальца тормозного суппорта, но везде продают оригинальный комплект только 4 шт. с 4 пыльниками за 1150 руб., мне нужен 1 палец и 1 пыльник, у себя в городе найти немогу, кто поможет советом где достать? или сможет переслать почтой, я оплачу!

у меня тоже проблема с суппортом.
правое колесо греется значительно сильнее левого. если поднять машину на подъемник - то и вращается с трудом пока не подергаешь суппорт.
в сервисе сказали что он окислился и надо почистить.
решил это сделать. тем более что надо менять шланги.
протер старую смазку с направляющих и смазал новой высокотемпературной смазкой. в результате ничего не изменилось.
решил вытащить поршень.
отвернул его и начал давить отверткой через отверстие, куда прикручивается шланг. в общем он вылез и был абсолютно чистым. я его протер, смазал новой тормозной жижкостью и попробовал вернуть все назад.
но не получилось
мешает резиновый пыльник. я и пыльник достал, очистил от пыли, протер и надел на поршень, думая что засовываясь вместе, они встанут на свои места.
тоже не получилось. поршень зашел, а пыльник ( или чехол) сейчас держится только на поршне. а в паз в цилиндре резинка не захотела заходить.
теперь как ее можно вставить на место? разбирал ли кто нибудь суппорт до этого места, и получилось ли собрать?
из - за чего может греться колесо (диск), если суппорт не при чем?

заранее спасибо за ответ

машина 2003 г.р.
16 клапанный двигатель
пробег 95000
колеса R14
на суппорте надписи следуюшие
DAC R
NY 21
52 3h 0 8 (08 плохо видно, возможно О и какая то буква)

у тебя проблема с тормозным цилиндром, менять надо, у меня с направляющим пальцем, это разные проблемы, а грется может или потому что притормаживает цилиндр или подшипник