кто менял последний глушитель?

Машине исполнилось 2 года и вот сюрприз-начал сечь глушитель. До этого на самоваре обнаружил 2 маленьких дырочки-заделал холодной сваркой. Проездил пару недель и сегодня загудел. Подъехал в сервис послушали-сказали дело в другом-труба возле самовара сечет. Собирается конденсат и за 34500 пробега-глушаку капут. Начал варить-все прогорает-еле сделал-потом проверил-опять сечет. Посмотрели-низ самовара отошел и сечет-короче за 2 года сгнил-очень неприятно-считал новая машина а тут -увы... В общем заварил , но придется всет-ки ставить новый глушитель-этот ненадолго. Цены пока не знаю-возьму-отпишусь...А маленькие дырки-бесполезно варить-сразу прогорит-оставил для слива конденсата-у сварщика-Ниссан-он говорит -у него конструкцией такие дырки предусмотрены

Сообщение от rav68

96180144 глушитель задний
96081950 хомут глушителя
96081952 зажим глушителя
90128194 подушка подвески глушителя
Гайка на хомут

Менял пару дней назад, всё брал оригинал, обошлось 2185р.,встало как родное,не кокого перекоса трубы относительно бампера,как гдето здесь на форуме встречал.
Если сами менять будите, то вам нужна балгарка.

Все цены пробил: Сам Глушитель-1200 руб-Россия
1450 руб-Корея
хомут соед-110 руб
замена-100-150 руб, в зависимости от сложности-у знакомого слесаря, можно поменять самому-но зачем...?
Возьму Российский-не хуже-за 2 года прогорает и тот и тот-так что зачем платить дороже.???

у меня стоял сначала родной (как купил), через год я его срезал и поставил "цилиндрическую банку без кишок", звук приятный был, недавно оторвал (так получилось. жалко блин), друг подогнал что то по виду напоминает стандартный, только выход 2 трубы, поставил (варить пришлось), понравилось. Правда ниже чем стандартный висит, можно чиркнуть где нить если не аккуратно водить

а я поставил от 99 из нержавейки, соединил vw хомутом

смазку еще можно взять, специальная уплотнительная для выпускных систем....

я соединял фольксвагеновским хомутом он в виде отрезка трубы с двумя болтами, трубы смазал графитофой смазкой, все поставил и нигде не сечет

Сообщение от Эдуард K.

Машине исполнилось 2 года и вот сюрприз-начал сечь глушитель. До этого на самоваре обнаружил 2 маленьких дырочки-заделал холодной сваркой. Проездил пару недель и сегодня загудел. Подъехал в сервис послушали-сказали дело в другом-труба возле самовара сечет. Собирается конденсат и за 34500 пробега-глушаку капут. Начал варить-все прогорает-еле сделал-потом проверил-опять сечет. Посмотрели-низ самовара отошел и сечет-короче за 2 года сгнил-очень неприятно-считал новая машина а тут -увы... В общем заварил , но придется всет-ки ставить новый глушитель-этот ненадолго. Цены пока не знаю-возьму-отпишусь...А маленькие дырки-бесполезно варить-сразу прогорит-оставил для слива конденсата-у сварщика-Ниссан-он говорит -у него конструкцией такие дырки предусмотрены

Где то мелькало - сверлить отверстия диам. 2 мм по низу банки... для слива конденсата. Видел на чужой, сам не делал, на шум выхлопа не влияет, видно глазами только по морозу белая струйка....

Куда надо ставить хомут? Труба глушителя, где он надевается на резонатор разрезана для лучшего стягивания их хомутом. Надел хомут на середину этого разреза. Сечет. Оно в принципе и понятно. Та часть разреза, которая на глушаке до хомута ничем не стянута и имеет сквозное сообщение с внутренней полостью. Тогда передвинул хомут, чтобы он закрывал конец этой прорези. Теперь меньше, но все равно сечет! Как правильно их срастить?

одеть до конца

Сообщение от Fryazinec

одеть до конца

Если до конца не лезет, то где чуть секло=я замазал холодной сваркой. Вот уже месяц-все нормально