Залипает датчик стоп-сигнала под педалью тормоза...

Хм. Попробую.

Кому интересно расскажу свой опыт! Заметил я ,в темное время суток что стопы горят постоянно, открыл форум и наткнулся на то,что купить новую и поставить.не буду много разглагольствовать про все, купил лягушек 8 и все они сделаны не качественно! Внутри есть стопорная проволока,на штоке внутри есть полозья ,так вот стопор эти полозья съедает слизывает,и из за этого ляга затапливается. долго я шел к этому вопросу,получилось! Кто как может сделать разобрать ее ,но если отжать посильнее за щелочку то защелка ломается, это надо разбор ляги для того чтобы внутри приклеить квадратик с защелкой который вышимает пружину и контакт , далее способ простой проволоку наколотить и проткнуть с нар ужи чтобы шток не утопал,только нужно по нажимать на шток ляги и посмотреть где примерно проткнуть проволокой ,на газу расколотить и проткнуть,далее берем педаль тормоза в руку , и поднимаем ее вверх так чтобы крепления ляги ушло выше но не переборщите,педаль начнет гулять немного,в это время нажимаем одной рукой на педаль тормоза и вставляем лягу в крепление,там два отверстия и на ляги два выпуклости они должны попа ть в отверстия и поверните лягу в сторону,сразу скажу новая ляга тяжело крутит. Далее отпускаем тормоз. Смотрим как ходит педаль тормоза до ляги,шток должен ходить плавно,таким мокаром регулируем стуком по креплению вниз ход ляги точнее штока на ляги,стучите тихонько по разу,таким образом мы получаем нормальный ход для ляги.как то так

Абракадабра какая-то))))
Без стакана не разберёшь)))

ну как мог

Сообщение от СЕРЕГА 104

ну как мог

Просто, я туда ни когда не заглядывал, не было необходимости) С интересом попытался почитать. К сожалению, мало что понял(((

качество лягушек полное г. внутри не держит скоба с прорезями чтоб шток не затапливался !вот я сделал уже неделя все норм!