Как менять тормозные колодки?

НаправлЮщие на старом суппорте нужно выбивать внутрь или наружу???

- - - Добавлено - - -

Они там проржавели насквозь! Изнутри их выбивать места не хватает. А снаружи - как потом обратно???

Сообщение от Ринат386

выбивать внутрь или наружу?

в любую сторону.

Сообщение от Ринат386

как потом обратно???

обработать, почистить повехность отверстия и вставить новые направляющие.

Поменял задние тормозные колодки. На барабанах износ был 3 мм. Неделю покатался, чтобы колодки притерлись. У педали тормоза увеличился свободный ход, ручник стал еле цеплять. С ручником все понятно, а как правильно отрегулировать сами колодки, чтобы и ход педали был нормальный и тормоза срабатывали одновременно?

Сообщение от Шаринор

как правильно отрегулировать сами колодки

надо правильно собрать + смазать резьбу распорной планки и цилинтры РТС смазкой МС-1600(медная и графитовая хватало на 15ткм)

Решил заменить задние тормоза, колодки - барабаны. Не могу понять куда эту шайбу вставлять.

между этими

Спасибо. Не было её совсем. Ещё вопрос, можно ли поставить колодки без подводящего механизма? А то ремкомплектный подводчик сделан из из такого металла, что ставить его смысла нет совсем.

- - - Добавлено - - -

Не, всё таки поставил с подводчиком.

В неоригинальном наборе ремкомплекта для колодок, крючки у верхней стягивающей пружины смотрят в разные стороны. Незнай уж чем руководствовались производители, но все мучаются чтобы её поставить, многие оставляют старую, у которой крючки смотрят друг на друга. В моём случае, старая пружина сломалась и я просто выгнул плоскогубцами крючок в другую сторону.

я давно не беру неоригиналы. они всё равно не работают нормально.

Сообщение от алекс04

я давно не беру неоригиналы. они всё равно не работают нормально.

Да вот честно говоря не ожидал, что какой то ремкомплект с пружинками и окажется таким геморойным. Впрочем все детали нормального качества, кроме подводящей скобочки, она реально мягкая!