Управляемость и устойчивость хочется

Скажите пожалуйста, что можно сделать, чтоб эта машина управлялось если не хорошо, то шотя бы приемлимо? Есть варианты, чтоб на скорости не "рыскала", по "колейной" дороге устойчиво шла, в поворотах чтоб как-то управлять можно было... Недавно на зубиле прокатился с жесткой подвезкой и низкопрофильной резиной - так там куда повернул руль, туда она и поехала, а у меня - повернул руль, колеса начали ехать в ту сторону, машина поняла это, плавно перекосилась на противоположный бок и медлено поплыла вслед за колесами )Амортизаторы понятно менять на газ-масло надо, а еще что можно придумать?

Скажите пожалуйста, что можно сделать, чтоб эта машина управлялось если не хорошо, то шотя бы приемлимо? Есть варианты, чтоб на скорости не "рыскала", по "колейной" дороге устойчиво шла, в поворотах чтоб как-то управлять можно было... ь?

К сожалению квалифицированно не отвечу, но слыхал, что делают подвеску более жесткой, и к тому же немного занижают ее.....

Скажите пожалуйста, что можно сделать, чтоб эта машина управлялось если не хорошо, то шотя бы приемлимо? Есть варианты, чтоб на скорости не "рыскала", по "колейной" дороге устойчиво шла, в поворотах чтоб как-то управлять можно было... Недавно на зубиле прокатился с жесткой подвезкой и низкопрофильной резиной - так там куда повернул руль, туда она и поехала, а у меня - повернул руль, колеса начали ехать в ту сторону, машина поняла это, плавно перекосилась на противоположный бок и медлено поплыла вслед за колесами )Амортизаторы понятно менять на газ-масло надо, а еще что можно придумать?

Газовые аммо (биль, каяба) и усиленные пружины (суплекс, от опелей вектр), потом можно добавить распорку межу стоек спереди и зади, а также проверить давление в шинах, балансировку и сход-развал

Скажите пожалуйста, что можно сделать, чтоб эта машина управлялось если не хорошо, то шотя бы приемлимо?

Скажите, а что вы с ней делаете что она не управляется? Или как ездите, что управляемости не хватает? У меня маневры ограничиваются тем, что вещи по салону летать начинают, а вовсе не возможностями машины. Стоковой, на 13" резине...

Скажите, а что вы с ней делаете что она не управляется? Или как ездите, что управляемости не хватает? У меня маневры ограничиваются тем, что вещи по салону летать начинают, а вовсе не возможностями машины. Стоковой, на 13" резине...

Ну стиль вождения у всех разный, а если ты еще в "спортивных ковшах" сидиш, то тебя кидать по салону не будет...;D

А вообще Ксюша , машинка не спортивная и требовать от нее большего конечно можно, если эти желания подкрепить финансами, а так для обычной езды по городу и не только всего в полне хватаит.... ИМХО

Хотя не скрою... иногда хотца... что бы было лучше в тех рамках чем владеиш....
вполне здоровое желание

Скажите пожалуйста, что можно сделать, чтоб эта машина управлялось если не хорошо, то шотя бы приемлимо? Есть варианты, чтоб на скорости не "рыскала", по "колейной" дороге устойчиво шла, в поворотах чтоб как-то управлять можно было...

А вообще на Феррари поменять и не париться

Скажите, а что вы с ней делаете что она не управляется? Или как ездите, что управляемости не хватает? У меня маневры ограничиваются тем, что вещи по салону летать начинают, а вовсе не возможностями машины. Стоковой, на 13" резине...

Вещи могут летать в любой машине, это не показатель управляемости. Тут дело в подвеске, хотя расходятся мнения насчет пружин. Одни говорят, что надо пожестче ставить, другие - что если надо менять, то на такие же. Даст ли что-нибудь кроме понтов растяжка под капотом?
PS: Igor_C, хотя бы на Селику... А денег на доплату вы мне дадите?

Вещи могут летать в любой машине, это не показатель управляемости.

Это показатель того, что вваливать повороты резче на гражданской машине просто некомфортно. И если сделать какую угодно подвеску, хоть активную управляемую, чтоб на повротах внутрь кренилась, как катер - ничего не изменится. А специально для гонок - вы купили не ту машину. Поменяйте с доплатой на 2108 - разницы как раз хватит чтобы сделать спортивное (не притюненое, а именно спортивное) зубило. И оно будет реально на голову выше нексии - для расматриваемой роли.

То что не ту я и так понял Я и не для гонок ее брал, просто иногда все же бывает настроение! Зубило не кочу принципиально, на немца или японца денег пока не особо есть, вот и думаю что-нибудь сделать с тем, что есть. Конкретный вопрос про целесообразность замены пружин и установки растяжки поперечной под капотом. Или не имеет смысла морочиться?

Распорка всяко увеличит жёсткость, т.е. принесёт пользу, а пружины вроде не причём особо (если не хочешь уменьшать клиренс) - дело в жёсткости стоек.