Кто ездит на амортизаторах каяба?

Сообщение от Regent

Это в теории....
А на практике на здешнем форуме встречались: и разные и с переди и сзади, и разные и с права и слева, и разные пробеги на правом и левом аммо... т.д и т.п.

Завтра подъеду к официалу KYB и там поговорю, табуретку получить в итоге цели нет и на заводских аммо на трассе Тула-Москва все содержимое бардачка за 200 км пути туеву гору раз издает стук.

Каждый с ума по своему сходит. Переубеждать не собираюсь. Для полноты эффекта можете спереди вварить вместо амортизаторов ломы, сзади оставить одни пружины.
Уже давно известно, что штатные нексиевские амортизаторы даже в исправном состоянии слабы и не выдерживают наших ям. Отсюда и пробои и стуки в подвеске. Давно известно, что для Нексии идеальный вариант- KYB Excel-G. Зачем ещё извращаться с амортизаторами- непонятно.

Сообщение от Андрей

Для полноты эффекта можете спереди вварить вместо амортизаторов ломы, сзади оставить одны пружины.

На данный совет могу ответить только одним: шкода фабия - это очень хороший автомобиль.

Сообщение от Андрей

Уже давно известно, что штатные нексиевские амортизаторы даже в исправном состоянии слабы и не выдерживают наших ям. Отсюда и пробои и стуки в подвеске. Давно известно, что для Нексии идеальный вариант- KYB Excel-G. Зачем ещё извращаться с амортизаторами- непонятно.

Посмотрим. Может и газ-мяс возьму, там всего на 500 рэ дороже выйдет за 2 шт. Но в этом случае будет все равно разные, спереди - родные масло, сзади новые каяба газ-мяс. Ибо передние пока менять не собираюсь.

Сообщение от Regent

На данный совет могу ответить только одним: шкода фабия - это очень хороший автомобиль.

Ну. если ничего более умного сказать ума не хватает, то пусть будет так. ;D Кстати, на ней стоят ГАЗОВЫЕ амортизаторы. ;D ОДНОТИПНЫЕ спереди и сзади. ;D

Сообщение от Андрей

Ну. если ничего более умного сказать ума не хватает, то пусть будет так. ;D Кстати, на ней стоят ГАЗОВЫЕ амортизаторы. ;D ОДНОТИПНЫЕ спереди и сзади. ;D

Я знаю. У брательнка Румстер 158 тыс прошел - проблем нет.

Сорри за ОФФ

Сообщение от setun777

может вся проблема в сход-развале т.к. после замены амо машина чуть поднялась и схождение колес сбилось,может в этом и есть проблема,потому и машина на дороге ведет себя не так как раньше..завтра поеду на сход развал

Ок, отпишись тогда, хотя мне верится с трудом, что проблема именно из-за сход-развала. А до этого какие стояли? Заводской сток?

Сообщение от Regent

Ок, отпишись тогда, хотя мне верится с трудом, что проблема именно из-за сход-развала. А до этого какие стояли? Заводской сток?

не знаю что до этого стояло,наверняка сток ..схождение сделал,вообще лучше стало,однозначно,правда на трассе еще не проверял,но уже чувствуется что авто намного лучше себя ведет..совсем забыл,я же еще опорники новые поставил,из за них по ходу и поднялась машина..

лучше стало в любом случае. у меня при замене аммо с опорниками не поднималась, а вот когда воткнул назад фобос пружины, то нексия стала похожа на 99 ваз)))) но через время пружины присели (как раз пришлось хорошо грузить и на дальняк несколько раз) но все равно осталась выше, чем все остальные "сестры". зато потом не возникало проблем на бордюр забраться и т.п.

Сообщение от Turlyun

лучше стало в любом случае.

а какие каяба у тебя были? масло или газ-мяс?

Вкрячил сегодня на зад каябу масло 443134. Брал у офиц представителя KYB в Мск. Гораздо лучше стало, а то как на каучуковом шаре едешь при старых.

Взял каябу-завтра буду ставить