Как вариант.
У меня знакомый на фьюжене во дворе разворачивался, ударился о бордюр и вообще сломал его накер.
так там наверняка как везде -поворотный кулак это отдельная деталь которая к стойке крепежом крепится, ее возможно и легче сломать, а на нексии/эсперо там стойка амортизатора и поворотный кулак единое целое, цельный кусок стали
А как его загнуть то можно? в люки открытые влетать?
Был удар в левую сторону, а справа думаю уже от времени пробег более 600тык. А вообще спрашивал на сто, кулак сам по себе со временем гнется, мелкие постоянные удары, дороги у нас так себе и не редко говорят меняют всю стойку на Нексии.