2сказали спасибо
Всем добрый вечер!
Наконец то я нашел причину проблемы. На самом деле причин было несколько:
1) Датчик уровня тормозной жидкости был неисправен, внутри были окислены контакты, которые замыкали цепь. Контакты зачищены и датчик снова работает.
2) Ремень генератора был в плохом состоянии, часть внутренних дорожек было стерто подчистую, из-за этого был свист. Ремень заменен.
3) Лампа аккумулятора на приборной панели была с черным нагаром, само пластиковое гнездо (куда вставляется лампочка) тоже было оплавленное. Лампочка была заменена и теперь снова горит ярко.
4) И последнее, самое главное из-за чего у меня не загоралась лампочка ручника при включении ручника - как мне подсказали нужно было проверить диод между лампочкой аккумулятора и лампочкой ручника. Сам диод был исправным, НО дорожка от этого диода до лампочки ручника почему-то была обрезана и более того, был вставлен кусок изоленты (как я понял для изоляции). Прикол в том, что это скорее всего было сделано либо на самом заводе, либо в сервисном центре. Так как я почти что первый хозяин (купил машину когда пробег у нее был 6 600 км, почти новая), то скорее всего это было сделано на завод. Вопрос только зачем?!
В общем запаял я кусочек провода и соединил диод с лампой ручника и все заработало!
Теперь все в порядке.
Есть правда один нюанс - когда поднимаешь сам ручник, то лампочка загорается чуть ярче (на фото для сравнения это видно). Может это так и должно быть, но я уже не парюсь в этом плане.
Всем большое спасибо, особенно алекс04, который подсказал проверить диод в приборке и Bonpirr, который скинул схему в приборной панели.
Ниже фото отчет.
Поиск
Сообщение от hit84
