Проблема со вторым датчиком кислорода(Лямда зонд) Ошибка P0140

Сообщение от alex_www1

так убрать то не просто "оторвать" а и программу эбу поменять тоже.

Неее. Мне всё таки хочется сделать как должно быть. А как надоест исправлять, так возьмусь переделывать.
Так неужели там скрутки проводов на заводе делают?
Гаража нет. В мороз не очень комфортно там скрутки искать. Кто то может подтвердить что они там есть? )))

Сообщение от DIAMOND21

Неее. Мне всё таки хочется сделать как должно быть. А как надоест исправлять, так возьмусь переделывать.
Так неужели там скрутки проводов на заводе делают?
Гаража нет. В мороз не очень комфортно там скрутки искать. Кто то может подтвердить что они там есть? )))

Подтверждение вот тут. Читать внимательно.
http://www.nexia-club.ru/f/

Сообщение от DIAMOND21

как должно быть

ДК2 нужен только экологам, он по сути "мониторит" состояние катализатора и выводит двигатель в такой режим, чтобы "гадость" не проходила "сквозь" катализатор, в 90% в ущерб мощности и динамике. Сейчас вы пытаетесь потратить время и деньги на то, чтобы ваша машина работала "как надо" в плане экологии, но "как не надо" в плане мощности, разгона, динамики, конечно не мне расставлять ваши приоритеты, но у меня они иные

Сообщение от DIAMOND21

Неее. Мне всё таки хочется сделать как должно быть. А как надоест исправлять, так возьмусь переделывать.
Так неужели там скрутки проводов на заводе делают?
Гаража нет. В мороз не очень комфортно там скрутки искать. Кто то может подтвердить что они там есть? )))

Скрутки проводов в косе есть. Не факт, что в проводах до ДК2, но они точно есть.

Из 4 проводов на лямбду, целых проводов только 2. Это сигнальный провод и подогрев.