Если не видно разницы, то зачем платить больше)) Весьма спорные утверждения-я именно не покупаю WD-40, потому что прекрасно понимаю, что в составе)) То же самое с жидкостями для контактов-прекрасно работают многие спреи... Вы же, если хотите всю жизнь оплачивать недешевую работу маркетологов-можете это делать... Это как с фумлентой-все прекрасно работает... Но какой то умник типа "изобрел" тангит унилок, запустил рекламу-и продает в 3-5 раз дороже))
не покупаю и не пользуюсь .ВООБЩЕ.Сообщение от Kutscher
есть нормальные средства, более хорошие по составу и цене.
- - - Добавлено - - -
а я почти с 20 летним стажем работы с электрикой.
- - - Добавлено - - -
в качестве ДХО.
- - - Добавлено - - -
что было в магазине , то и взял. ещё ни разу не испробовал, не пригодилось. картинка как пример, а не именно то, что нужно применять.
Хозяин-барин. А я покупаю WD-40, использую как ПРОНИКАЮЩУЮ смазку и LM-40, когда нужна проникающая СМАЗКА.
Покупаю две эти марки, потому, что не хочу гадать, что есть в составе и соответствует ли состав, указанный на этикетке содержимому баллона. Цена меня устраивает вполне, отнюдь не считаю её завышенной.
Желтую ФУМ-ленту используем редко, на газе, белую и Тангит-унилок не используем вообще, ибо минусов на воде у них гораздо больше, чем плюсов. На чёрном железе - лён с герметиком, на нержавейке - только герметики для резьбовых соединений.
алекс04, включение головного света или ДХО в светлое время суток введено для дополнительного обозначения движущегося объекта, то бишь автомобиля - по-русски говоря - что бы сделать автомобиль более заметным.
Люди, которые хотят включать ПТФ без габаритов, видимо считают, что спереди автомобиль надо делать более заметным, а сзади - нет?
Странная логика - Вы не находите?
А ничего, что ДХО работают без габаритов, это раз.
Во-вторых, в солнечную погоду, да и вообще днем, задние габариты не видны.
Kutscher, вы определение(термин) ДХО освежите для начала. " внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. "
ПТФ по пдд допускается использовать. более того их выгодно использовать как дхо экономя ресурс штатных ламп головного света. в тумане толку от нексиевских ПТФ особо нет
У меня аналогично птф используются как ходовые огни со светодиодными лампами.
Это понятно.
Я сам днём езжу с ПТФ.
Непонятно, почему вас напрягает, что при этом будут включены габариты!
В целях экономии ресурса генератора, топлива, плюс опасение, что лампочки быстрее перегорят?
ИМХО, цель не оправдывает средства - трудозатраты и материалы окупятся лет через пять.
Дело не в экономии, и не в том, что кого-то напрягает, что кто угодно ездит с включенными ПТФ и задними габаритами в качестве ДХО.
Дело в том, и это напрягает людей, что вы заявили: "включать ПТФ без габаритов? По ПДД это совсем не айс!"
ПДД указывают, что:
1. ДХО должны соответствовать определенным техническим требованиям.
2. В случае отсутствия специальных ДХО, которые соответствуют этим техническим требованиям, водитель ОБЯЗАН использовать ближний свет в КАЧЕСТВЕ (как замену) ДХО.
3. ПДД ДОПУСКАЮТ использование ПТФ в качестве замены ближнего света.
А про задние габаритные огни ПДД, в этом случае, ничего не говорят. Поэтому - всё очень даже"айс" по ПДД.
Тут согласен, это мой косяк (с), это ближний нельзя включать без габаритов.
Но я вижу автомобили на улицах города - даже у самых крутых иномарок со светодиодными саблями ДХО горят габариты! Может, конечно, водители сами включают габариты вместе с ДХО, но у меня почему-то есть сомнения в сознательности наших водителей.
Получается, многие производители авто используют схему включения "габариты+ДХО".
Они все идиоты?
Последний раз редактировалось Kutscher; 19.12.2019 в 23:43.
у меня подключены ПТФ при помощи реле "незабудка-2" включают фары через 8-10 секунд, после запуска авто.
если при этом надо было ещё и габариты включать, то это усложнит схему подключения.
- - - Добавлено - - -
просто их делают по стандартам тех стран, откуда они родом. где даже днём нужны габариты
Ваши права
