перебои в работе

Всем привет! У меня ксюха 2004г. на холодную работает норм только разгазовывает до3,5-4000,потом захлебывается.Нагреется начинает урывками работать, не газует,чек моргает.Заглушу так потом не заводится(искра пропдает) пока не остынет. Ездил на диагностику 2 раза выдает 8 ошибок,мастер сказал гдето кз перебрал проводку все норм. в чем дело?

Сообщение от tim071

8 ошибок

какие ошибки? если причина обнаружена(8 ошибок) неужели не разобрался???

Сообщение от mr_CooL

какие ошибки? если причина обнаружена(8 ошибок) неужели не разобрался???

как-то приехала машинка с 8 ошибками.
про то, что их 8 - я ему сказал, но до этого он пытался чиниться сам. в итоге привез с собой полный комплект датчиков, ненужных. менял всё вподряд.
а оказалось, что какой-то чудак (не буду уточнять первую букву) на моторе G15M, жгут, что идет от ЭБУ, протянул неправильно. точнее коса, выходя из салона должна быть проложена вдоль крыла до воздуховода и поворачивать в сторону форсунок. а на том моторе её проложили под воздушным резонатором. т.е. после выхода из салона, поворот влево, затем над генератором. в итоге жгут лег на шкив генератора, ремень. постепенно перетерся.

я не говорю, что в данном случае тоже-самое, но что-то подобное вполне может оказаться.

Сообщение от алекс04

что-то подобное вполне может оказаться

при таких количеств ошибок может это оно и есть

Сообщение от tim071

Нагреется начинает урывками работать, не газует,чек моргает.Заглушу так потом не заводится(искра пропдает)

катушка зажигания подобным образом умирает. Но Раз искра пропадает то это вполне может быть и коммутатор и катушка в трамблёре если двигатель как у меня с трамблёром. Это можно проверить, посмотрев когда нет искры двигается ли стрелка тахометра и впрыскивают ли форсунки. Также можно подключить провод к катушке и касаясь этим проводом массы смотреть есть ли искра

- - - Добавлено - - -

http://www.nexia-club.ru/f/tula/

чтож за народ такой, аж приходится свои сообщения цитировать

Сообщение от Олег92

Раз искра пропадает то это вполне может быть и коммутатор и катушка в трамблёре если двигатель как у меня с трамблёром. Это можно проверить, посмотрев когда нет искры двигается ли стрелка тахометра и впрыскивают ли форсунки. Также можно подключить провод к катушке и касаясь этим проводом массы смотреть есть ли искра

Сообщение от Олег92

чтож за народ такой,

новичёк-теряется.

всем привет.есть проблема:не работает тахометр-горит чек,гаснет чек-начинает работать тахометр,при всем этом плавают обороты.подскажите от-куда рыть.

ЖГУТ ЛЕЖИТ О ВЕРХУ НИГДЕ НЕ ПЕРЕТЕРТ,КАТУШКУ ПОМЕНЯЛ,ПОМЕНЯЛ ПАТРУБОК ОТ ВОЗДУХАНА.ОШИБКИ НА ПАМЯТЬ:ЗАМЫКАЕТ ФОРСУНКА,РАЗРЯЖЕН ВОЗДУХ ВО ВПУСКНОМ КОЛЕКТОРЕ,ЧТО ТО С ТЕМП ЖИЖКИ(ДАТЧИК ПОМЕНЯЛ). ИСКРЫ НЕТ УЖЕ С КАТУШКИ

если есть возможность попробуйте с кем нибудь перекинутся ЭБУ, если ничего не изменится то по моему надо проверить проводку.