Проблема с печкой

нуу... как то не доверяю этим приблудам, не контролируемый кондей..
в дождь, что у нас часто - запотевание стекол невпопад, потом все равно по зонам не разделено и задние пассажиры все равно не в теме вопроса будут.
До ума доводок много получится.
Расход топлива невпопад.. хотя это может кому и не актуально.

- - - Добавлено - - -

Вот термоизоляцию кузова было бы полезно сделать. Потолок, двери, арки, пол сзади.

подумываю сделать КК на основе подобного


разместить "спиральку" в воздуховод за испарителем. через контакты запитать реле кондиционера.
ручку вывести в салон. как результат получу регулировку температуры кондиционера, а не как у блока КК, который смешивает горячий и холодный воздух.

Сообщение от алекс04

разместить "спиральку"

А эта "спиралька" может зимой, пока движок не прогрелся, работать обогревателем?

Сообщение от mish-ka

А эта "спиралька"

Спиралька является реле температуры. Это трубка с газом, газ нагревается, расширяется и давит через мембрану на контакты.
Вся хреновина от холодильника.

Понял

думаю сделать так:
измерить температуру, при включенном кондиционере, в месте установки девайса (допустим +5гр). покупаю регулятор 0 - +20. подключаю в разрыв провода от ЭБУ, до реле кондиционера.

Подскажите, печку включаю, но она заработает через сколько захочет и 4 скорость не работает, хотя работала. Преды целы куда копать?

Проверь контакты на реостатах.

Реостат это штекер?)