Провода не пробивают ведб если зажигание повернуто машина едет не пердит не стрелеяет просто большой расход и туповата в разгоне, ДАД сегодня проверил напряжение при включенном зажигании 5,2 на работающем моторе на контакте Б 1,62, если снять шланг идущий с ДАД машинка глохнет, если снять фишку вообщем то ничего не просиходит особенного но машинка при езде стала дрегатся как подтраивать.
ГРМ когда менял???
машинку тока взял еще знакомлюсь вот, метки грм проверил впервую очередь все ровно стоит по меточкам.