спидометр

может быть. тебе виднее. проверь, пощупай.
можно подключиться к мозгам, посмотреть данные о скорости с ЭБУ. если там тоже пропадают показания, то смотри ДС. если спидометр "гаснет", а с ЭБУ показания есть, то смотри приборку.

есть проблема n150 2011 года
при начале движения (минут 10-20) показания спидометра в норме, далее стрелка падает и начинает показывать 2/3 от действительной скорости, если в этот момент остановиться, то показания останутся на нуле. Если при разгоне раскрутить двигатель да 4500-5000 оборотов, стрелка снова начинает показывать 2/3 от действительных показаний,одометр ведет себя аналогично, датчик менял не помогло.

А Вы как заводите машину? Сразу включаете стартер или через паузу? У меня мотор DOHC и если спидометр не пройдет самопроверку(включаешь зажигание: стрелка спидометра пробегает до максимума и опускается до нуля, при этом пищит зум) будет показывать полную хрень.

Сообщение от at76

А Вы как заводите машину? Сразу включаете стартер или через паузу? У меня мотор DOHC и если спидометр не пройдет самопроверку(включаешь зажигание: стрелка спидометра пробегает до максимума и опускается до нуля, при этом пищит зум) будет показывать полную хрень.

На нексии 150, спидометр отмороженный, как и сборщики узбеки, а тахометр узбекоказах.

at76, зум пищит на непристегнутый ремень и только.

На ремень только лампочка горит.

При включении зажигания, и не пристегнутом ремне загорается лампочка и работает зуммер, 5--7 секунд.
Для не верующих, попробуйте сначала пристегнуть ремень, потом включить зажигание.