Штатная сигнализация

Как бы вопрос не срочный, привык уже. Нексия 2003 а15мф стоит сигнализация с завода. Брелок с 4-мя кнопками. При выключении\включении сигналки не срабатывает только центральный замок(с ключа все работает). Что интересно, хотя бы раз в месяц все работает как надо. Уже 5 лет у меня - совсем редко, но иногда срабатывает и с пульта центральный замок.

штатной (с завода) сигналки на нексии не бывает. только ЦЗ от ключа. у тебя проблема в отсутствии электрической связи между сигналкой и дополнительным актуатором в водительской двери. либо сам актуатор плохо работает. обычно туда ставят самые простые и дешевые.
лучшим вариантом будет замена двух механизмов в двери (штатного с контактами и дополнительного с моторчиком) на один пятипроводной.
такой

Стоит с 5 контактами. Так в нем и есть моторчик? Провода пошевелил в двери, все равно не открывает с пульта. Новый актуатор взять?

у актуатора 5 проводов. из них синий и зеленый идут на моторчик. попробуй их отсоединить от проводки, подай на них 12 вольт. если моторчик сработает, то ищи неисправность в проводазх, или сигналке. если моторчик не будет двигаться, то меняй его.
у блока сигнализации есть свои предохранители, 2 из них отвечают за ЦЗ. могли перегореть.

А как выглядит моторчик? За обшивкой только коробка черная, плоская с кучей проводов. Предохранители вряд ли( знать бы где они), т.к раз в месяц срабатывает с брелка

такая штука, как на фото. под замком, держится на 2-х саморезах. это и есть актуатор. моторчик в нем внутри.
у актуатора 5 проводов
1 зеленый
2 синий
3 черный
4 коричневый
5 белый
синий и зеленый идут к моторчику. сам актуатор не разбирается.

мотор работает

алекс04, Подскажи пожалуйста. В двери, штатный актуатор, и моторчик от сигнализации. Тягя их смотаны невообразимым способом, битый не битого тянул))
Как по человечески этот узел должен выглядеть?

Icenik, снимаешь оба и в мусорку. на место штатного ставишь пятипроводной актуатор. только тягу штатную укоротить на 1-2 см (по месту) или просверлить отверстия под саморезы ниже шатных.


kan2007,провод с моторчику не штатный. проследи его на обрыв.

Сообщение от алекс04

Icenik, снимаешь оба и в мусорку. на место штатного ставишь пятипроводной актуатор. только тягу штатную укоротить на 1-2 см (по месту) или просверлить отверстия под саморезы ниже шатных.

Тягу укорачиваю, ту каторая с проушиной идет от актуатора штатного к замку.
5-ти проводной моторчик как искать? в автомагазинах или номер есть у него?

Может есть фото всей конструкции?