ПОМОГИТЕ!

Верное. Тем более не противоречит диагнозу. Когда он тапкой "накачивает" топливо усиленно подается ч/з форсы и осаждается в топливную пленку на стенках впуска и таким образом накапливается для уверенной работы двигателя.
Это справедливо когда двиг крутится, а вот когда заглушен, то накачка тут не работает и в этом основное отличие ускорителя от карбового

просто некоторые меня за "экстрасенса" считают а я только опытом делюсь
http://www.nexia-club.ru/f/remont-dv...a/#post2107184